Amortizatorlar va ularning holati qanchalik yaxshi bo'lsa, haydash shuncha qulay va xavfsiz bo'ladi. Mashinadagi tokchalar eng muhim elementlardan biri hisoblanadi, shuning uchun ularni kuzatib borish va ularni vaqtida almashtirish juda zarur.
Kerakli
- - tugmachalar to'plami;
- - jak;
- - g'ildiraklarni siqib chiqarish;
- - xavfsizlik tayanchlari;
- - orqa tirgaklar to'plami;
- - kamon tortuvchisi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vaz-2114 rusumli avtomashinani ta'mirlashga tayyorlang. Ushbu jarayonda siz kamonni siqishingiz kerak bo'ladi, shuning uchun siz bu uchun maxsus tortgichni sotib olishingiz kerak. Biroq, C-ustun bilan, narsalar oldingidan ko'ra biroz yaxshiroqdir. Amortizatorni ushbu tortmasiz o'rnatish ancha qiyin bo'lsa ham, mumkin. Chuqurning borligi ma'qul, ammo talab qilinmaydi. O'zgartirishni siz u holda yoki bo'lmasdan amalga oshirishingiz mumkin. Chuqur bilan, albatta, bu yanada qulayroq bo'ladi, siz yotgan holatda bo'lishingiz shart emas.
2-qadam
Old g'ildiraklar ostiga g'ildirak takozlarini o'rnating, yanada ishonchli bo'lish uchun siz hatto tezlikni ham yoqishingiz mumkin. 19 ta kalit yordamida g'ildirak murvatlarini bo'shating. Mashinaning orqa qismini ko'tarib, uni shu holatga o'rnatgandan so'ng, ularni butunlay burab qo'yish kerak. Ta'mirlashni boshlashdan oldin barcha tishli ulanishlar maxsus penetratsion surtma bilan ishlov berilishi kerak. Bu yong'oqni burab olishni juda osonlashtiradi va vaqtingizni tejaydi.
3-qadam
Magistral qopqog'ini oching. Korpusidagi javon ostida rezina tiqinlar bor. Ular tornavida yoki mos ingichka asbob yordamida olib tashlanishi kerak. Ushbu vilkalar ostida orqa amortizator tayoqchasi o'rnatilgan. Yong'oqni 17 kaliti bilan echib oling, L shaklidagi birlashtirgichni ishlatish eng qulaydir, chunki siz hali ham dastani 6-gachasi ochiq vint bilan burab turishingiz kerak bo'ladi. Agar bunday bo'lmasa, demak siz penseler yoki platypuslardan foydalanishlari mumkin.
4-qadam
Avtomobil tagida harakatlaning va tortgichni kamonga o'rnating. Ayni paytda, asosiy narsa bu to'satdan ochilmasligi. Oxirgi demontajdan so'ng, siz uni qattiqroq siqishingiz kerak bo'ladi. Ikkita halqali kalitni oling. 17. Amortizatorning pastki ko'zchasini mahkamlaydigan nonga o'rnatib qo'yish kerak. U aylanmasligi uchun suspenziyaning bir qismiga suyangan bo'lishi kerak. Ikkinchi kalit - murvatni burab qo'yish. Ehtimol, siz qo'lni oshirishingiz kerak bo'ladi. Quvurning kichik qismi nozul sifatida ishlatilishi mumkin.
5-qadam
Boltni soat sohasi farqli o'laroq burab oling. Agar u chiqmasa, uni kichikroq diametrli murvat bilan taqillatishingiz kerak. Avtoulovdan tokchani olib tashlaganingizdan, siz uning faqat bitta qismini - bahorni olishingiz kerak. O'rnatishni engillashtirish uchun uni qattiqroq siqish kerak bo'ladi. Keyin yangi raftni oling va uning dastasini to'liq kengaytiring (faqat shu holatda yig'ish va o'rnatish amalga oshiriladi). To'siqni o'rnatib, ustiga yuklang, kamonni oxirigacha qo'ying. Rak olib tashlashning teskari tartibida o'rnatiladi.
