Injektsion Dvigatelni Qanday Tekshirish Mumkin

Mundarija:

Injektsion Dvigatelni Qanday Tekshirish Mumkin
Injektsion Dvigatelni Qanday Tekshirish Mumkin

Video: Injektsion Dvigatelni Qanday Tekshirish Mumkin

Video: Injektsion Dvigatelni Qanday Tekshirish Mumkin
Video: ICHKI YONUV DVIGATELI QANDAY ISHLAYDI? Как работает двигатель внутреннего сгорания? 2024, Iyun
Anonim

Ko'p yillar davomida VAZ rusumli avtoulovlarga yonilg'i quyish moslamalari o'rnatilgan. Shu vaqt ichida bir nechta boshqaruv tizimlari almashtirildi, yangi dasturlar ishlab chiqildi. Ushbu motorlar muntazam tekshiruvlarga muhtoj.

Injektsion dvigatelni qanday tekshirish mumkin
Injektsion dvigatelni qanday tekshirish mumkin

Ko'rsatmalar

1-qadam

Tezlashuv paytida dip, jerks, jerks kabi odatdagi nuqsonlarga e'tibor bering. Ko'pgina hollarda asboblar panelidagi ogohlantiruvchi chiroq yonmaydi. Uchqunlarni tekshirib, muammolarni bartaraf etishni boshlang. Muammo aynan ular ichida bo'lishi mumkin. Qisqa vaqt ichida ular kambag'al benzin bilan "o'ldirilishi" mumkin. Agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.

2-qadam

Agar shamlarni almashtirgandan so'ng, ishlamay qolsa, siz ateşleme moduliga e'tibor berishingiz kerak. Agar sizda sakkiz valfli dvigatel bo'lsa, unda siz ushbu modulni silindr blokining pastki qismida old tomondan topishingiz mumkin. Agar dvigatel o'n oltita valfli bo'lsa, unda siz blokning boshida yuqoridan modulni ko'rishingiz mumkin. Diagnostikani o'tkazish uchun sizga motor sinov qurilmasi kerak bo'ladi. Uning yordami bilan siz ikkinchi darajali kuchlanishning xususiyatlarini olishingiz va modulning noto'g'ri ishlashini hisoblashingiz mumkin. Agar ushbu qurilmadan foydalanish imkoni bo'lmasa, shunchaki shubhali birliklarni ma'lum xizmatga yaroqli qismlarga almashtiring.

3-qadam

Yana bir keng tarqalgan nuqson ham mavjud - suzuvchi bo'sh tezlik. Bunday holda takometr ignasi 850-1200 rpm oralig'ida yuradi. Tekshirish chirog'i ham o'chirilgan bo'lishi mumkin. Buning sababi gaz kelebeği joylashuvi sensori. U quvurda joylashgan. VAZ rusumli avtoulovlarning so'nggi markalarida sifatli sensorlar o'rnatilgan. Biroq, ular ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.

4-qadam

In'ektsion dvigatelni gaz pedalini bosmasdan boshlash odatiy holdir. Ammo, agar sizning mashinangiz shu kabi boshlanmasa, unda siz sababni izlashingiz kerak. Ko'pincha, ishlamay qolgan tezlikni regulyatori aybdor. U DPDZ yonidagi gaz kelebeği trubasida joylashgan. O'zgartirishdan oldin regulyatorni karbüratör tozalagich bilan yaxshilab yuvib tashlang. Agar nuqson qolsa, sensorni almashtiring. Bozorda siz mahalliy va import qilinadigan tezlikni sozlagichini sotib olishingiz mumkin. Import qilingan modellar mahalliy modellarga qaraganda qariyb ikki baravar qimmat.

Tavsiya: