Agar qochqin bo'lsa, shuningdek rulman o'ynashi bo'lsa, VAZ rusumidagi avtomashinani almashtirish kerak. Vaqt kamariga ega bo'lgan VAZ rusumli avtoulovlarda sovutish suvi nasosining yotog'ida katta o'ynash kamarning aşınmasına olib keladi. Uning tashqi qismini rolik yeydi. Suyuqlik, kamarga tushish, shuningdek, unga tuzatib bo'lmaydigan zarar etkazadi.
Kerakli
- - hajmi 7 litr;
- - plomba naychasi;
- - rozetka, ochiq uchi va quti kaliti 17 ga;
- - 17 uchun kalit;
- - 13 uchun kalit;
- - prokladkali va murvatli yangi nasos;
- - chisel va bolg'a.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Nasosni almashtirish uchun mashinangizni tayyorlang. Dvigatelni sovutish tizimini to'kib tashlaganingizga ishonch hosil qiling. Ishonch hosil qilish uchun batareyadan salbiy terminalni chiqarib oling. Agar siz suyuqlikni almashtirishni rejalashtirmasangiz, oldindan idishni tayyorlashingiz kerak, uning hajmi kamida etti litrni tashkil qiladi. Idish toza bo'lishi kerak, shunda axloqsizlik suyuqlikka tushmasligi kerak, bu esa sovutish tizimini ifloslantiradi.
2-qadam
Suyuqlikni to'kib tashlashdan oldin dvigatelning sovishini kuting. Issiq dvigatelda ta'mirlashni amalga oshirmang. Pechka kranini oching va keyin radiatordan suvni to'kib tashlang. Vaz-2108 dan boshlab avtoulovlarda suyuqlik bosimini tartibga solish uchun kengaytirish tanki qopqog'ini burab qo'yishingiz kerak. Keyin vilkasini radiator teshigiga burab, dvigatel blokidagi suyuqlikni to'kib tashlang. Buning uchun blokda teshik mavjud, unga 13 boshli bronza murvat vidalanadi.
3-qadam
Gaz taqsimlash moslamasi uchun himoya qopqog'i vazifasini bajaradigan plastik qopqoqni mahkamlaydigan murvatlarni echib oling. Vaqt kamarini olib tashlash kerak, chunki u nasosni boshqaradi. Agar uni almashtirish rejalashtirilmasa, uni butunlay olib tashlashning hojati yo'q. Tarmoq valfidagi nonni burab, kamar tarangligini bo'shatish kifoya. Bundan ham yaxshiroq, agar siz videoni ta'mirlash vaqtida olib tashlasangiz, u xalaqit bermaydi.
4-qadam
Kamar milidan kamarni olib tashlang va uni chetga qo'ying. Nasos blokirovka bilan uchta murvat bilan biriktirilgan. Sizga 10-gachasi ochiq kalitlar, rozetkali va halqali kalitlar kerak bo'ladi, chunki har bir murvatga alohida yondashuv kerak. Bir murvatni so'nggi murvat bilan, ikkinchisini esa ochiq uchidan burab olish qulay. Endi siz uchun eng qiyin narsa - nasosni o'rindiqdan olib tashlash.
5-qadam
Nozik uchi va bolg'ani oling. Nasos tanasiga bir qator qattiq zarbalarni qo'llang. Keski nasos va dvigatel blokining tutashgan joyiga yaqinroq o'rnatilishi kerak. Endi o'rnatish uchun yangi nasos va dvigatel tayyorlashingiz kerak. Blokdagi o'rindiqni ehtiyotkorlik bilan metall cho'tka bilan artib oling (shunchaki qo'pol emas, chunki metallga oluklar qoldirmaslik uchun). Keyin hal qiluvchi ichiga namlangan mato bilan davolang va quriting. Ideal holda, siz nasos ostidagi qistirmani plomba bilan ishlov berishingiz kerak. Ammo nasosning dvigatel blokiga mahkam bosilganligini hisobga olsangiz, buni qilish kerak emas.
6-qadam
Shlangi yangi nasosga o'rnating. Nasos korpusini yog'och bolg'a bilan ozgina tegizib, o'rindiqqa bosing. Bolt teshiklari mos kelishiga ishonch hosil qiling. Agar ular mos kelmasa, siz nasos korpusini aylantirishingiz yoki uni qayta bosishingiz kerak. O'rnatish murvatlarini torting va vaqt kamarini qayta o'rnatishga o'ting. Dvigatel shaftalaridagi barcha belgilar bir-biriga to'g'ri kelishini tekshirib ko'ring. Agar siz qistirmani plomba bilan ishlagan bo'lsangiz, darhol tizimga suyuqlik quymang. Shlangi ishlashga kirishish uchun vaqt kerak. Va agar ishlov berilmagan bo'lsa, unda siz suyuqlikni to'ldirishingiz mumkin. Avtomobil har qanday sayohatga tayyor.
