Ba'zi transport vositalari ichki yonuv dvigatellarida turbochargator bilan jihozlangan. Uning roli dvigatel tsilindrlariga havoni majburlash, yonish aralashmasining sifatini oshirishdir, bu esa quvvatning oshishiga olib keladi. Turbin juda beqaror mexanizm, chunki u juda yuqori haroratda ishlaydi. Turbinaning ishdan chiqishining umumiy sababi tizim bosimining pasayishi.
Kerakli
Shlangi, adapter va bosim ko'rsatkichi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ishlab chiqaruvchining hujjatlari yordamida maksimal turbin bosimini aniqlang. Agar ma'lumot bo'lmasa, Internetdan foydalaning va ishlab chiqaruvchidan ruxsat etilgan bosim qiymatlarini bilib oling.
2-qadam
Ko'pgina hollarda bosimni qabul qilish manifoldidan o'lchash mumkin. Undagi xulosalar maxsus vilkalar bilan yopiladi. Yoki shlangni bosim ko'taruvchi nipelga ulang. Kollektor gaz kelebeği valfının pastki qismida ulanganligiga ishonch hosil qiling.
3-qadam
Shlangi dvigatelning harakatlanuvchi qismlariga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Shlangni yo'lovchilar bo'linmasiga torting va bosim ko'rsatkichiga ulang.
4-qadam
Dvigatelni ishga tushiring. Dvigatelni eng yaxshi sovutish suvi haroratiga qadar qizdiring. Isitish jarayonida shoshilmang; vosita asta-sekin qizishi kerak. Tezda suyuqlikni ish haroratiga qadar qizdirish maqsadga muvofiqdir.
5-qadam
Yo'lning teng qismini tanlang. Dvigatelni 3-chi yoki 4-chi viteslarda 3000 rpm ga qadar burang. Taxometr qiymati 3000 aylanish / min dan oshmasligi uchun dvigatel tezligini saqlang. Natijaga erishish uchun tormoz pedalidan foydalaning.
6-qadam
Yoqilg'i pedalini oxirigacha bosib, bosim ko'rsatkichini tekshiring. Agar bosim ko'rsatkichlari hujjatlardan farq qiladigan bo'lsa, u holda turbinani sozlang yoki ixtisoslashgan markazga murojaat qiling.
