Turboşarj bilan jihozlangan mashinalar egalarining xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishining eng keng tarqalgan sabablaridan biri bu yog 'chiqishi. Ammo muammoni o'zingiz hal qila olasizmi?
Mutaxassis ko'pincha muammoni hal qilishning bir nechta variantlarini ko'rib chiqadi: turbochargatorni almashtirish, ta'mirlash ishlarini bajarish yoki vilkasini o'rnatish uchun mablag 'tanlash.
Yog 'oqishiga nafaqat turbochargichning noto'g'ri ishlashi, balki noto'g'ri o'rnatish, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish ham sabab bo'lishi mumkin. Diagnostikaning dastlabki bosqichida siz quyidagilarni tekshirishingiz kerak:
- Turboşarj ichidagi yog ';
- Muhrlarning holati;
- Turbochargichning turli xil ish rejimlarida yog ';
- Dvigatelda qochqinning mavjudligi yoki yo'qligi;
- Turbina chiqadigan joyda yog'ning tarkibi.
Turbochargator ichidagi moy
Bosim moyni turbochargich korpusiga majbur qiladi. Ushbu jarayonda rulmanlarni chetlab o'tib, yog 'havo bilan aralashadi, buning natijasida u ko'pikli holatga keladi. Olingan modda tanadan pastga oqib tushadi va keyin dvigatelning karteriga kiradi. Yo'lda begona qattiq zarralar ko'rinishidagi to'siqlarga duch kelganda, yog 'korpusda to'planadi. Vaqt o'tishi bilan yog'li ko'pik miqdori qistirmalar darajasidan oshib ketadi. Shu sababli, g'ildirak korpuslariga yog 'oqib chiqadi.
Muhrlarning holatini baholash
Muhrlarning asosiy roli yuqori bosim ta'sirida gazlarning kirib kelishini istisno qilishdir. Turbochargichlarning har xil turlari mavjud, shu jumladan mexanizmi turbin g'ildiragida muhrlar mavjudligini yo'q qiladi. Yog 'oqishi bu muhrlarning ishlamay qolishi oqibati emas.
Turbochargatorning turli xil ish rejimlarida yog '
Nosoz havo filtri ham qochqinni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu muammoni kompressorning chiqish joyida aniqlash mumkin. Yechim filtrdagi yog'ni almashtirish yoki filtrni olib tashlashdir.
Dvigatelda qochqinning mavjudligi yoki yo'qligi
Havo filtri qarshiligining oshishi uning chang zarralari bilan ifloslanganligini ko'rsatadi. Bu juda keng tarqalgan muammo. Shu sababli unga bosim tushadi. Kompressor kirish qismida engil vakuum hosil bo'ladi, bu dvigatel o'rtacha yuklarda ishlashi sharti bilan yog'ning oqishiga ta'sir qilmaydi. Buning sababi shundaki, kompressor g'ildiragi ortiqcha bosimga ega.
Turbinadan chiqishda yog 'tarkibi
Ko'pincha, turbinadan yog 'chiqishi drenaj tizimida muammo borligini ko'rsatadi. Drenaj chizig'i vertikal ekanligiga va yog 'yig'ilishi mumkin bo'lgan burmalar yo'qligiga ishonch hosil qilish muhimdir. Drenaj shlangini dvigatelga aynan yog 'o'tishiga qo'shimcha qarshilik bo'lmagan joyda to'g'ri ulang.
