Garaj kooperativi - bu fuqarolarning notijorat asosidagi birlashmasi. Bu iste'molchilar kooperativlarining turlaridan biri bo'lib, bu shaxsiy avtomobillarni saqlash masalasini hal qilishni osonlashtiradi.
Garaj qurilish kooperativi (GSK) yuridik tashkilot bo'lib, uning maqsadi kooperatsiya a'zolari - fuqarolarning mablag'lari hisobiga garaj majmuasini qurishdir. GSK faoliyatini tartibga soluvchi alohida qonun yo'q, ammo Fuqarolik kodeksining ba'zi moddalari (masalan, 116-modda) va Sovet Ittifoqi davrida qabul qilingan "SSSRdagi kooperatsiya to'g'risida" gi qonun (8998-XI-son). 26.05.1988 y.)
Garaj majmuasi qurilishiga sarmoyalar manbai aktsiyadorlarning hissalari hisoblanadi. Kooperativning kamida uchta a'zosi bo'lishi mumkin. Tashkilot faoliyati to'g'risidagi qarorlar umumiy yig'ilishda qabul qilinadi va har bir aksiyador har qanday qarorni qabul qilishda teng huquqlarga ega. Eldar Ryazanovning mashhur "Garaj" filmini qanday eslamasligimiz mumkin, qaysi birini tomosha qilgandan keyin garaj kooperativi nima ekanligini tushunishga qodir.
Qurilish tugagandan va garajlar ishga tushirilgandan so'ng, garaj majmuasi umumiy ulushga ega bo'ladi, ammo undagi avtoulov joylari faqat ulush badallarini to'lab to'lagan GSK a'zolariga tegishli bo'ladi. Garaj kooperativi, barcha garajlar kooperativ a'zolarining mulkiga aylanmaguncha, uning balansida bo'lgan mol-mulk uchun soliq to'lashga majburdir, shundan keyin egalar soliq to'laydilar.
Garajlarni qurish kooperativi tadbirkorlik faoliyati bilan shug'ullanish huquqiga ega, masalan, bepul garajlarni ijaraga berish, avtoulovlarni ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatish. Ushbu faoliyatdan olingan daromadlar GSK aktsiyadorlari o'rtasida taqsimlanadi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 116-moddasi 5-bandi).
Garajlar qurilishi tugagandan va kooperativning barcha a'zolari tomonidan ulush badallari to'lab berilgandan so'ng, garaj kooperativi jamoat ob'ektlarini birgalikda ishlashi uchun iste'molchilar kooperativiga aylantirilishi yoki tugatilishi kerak.
