Vana poezdining tarkibiy qismlarini ta'mirlash yoki almashtirishdan so'ng, vana bo'shliqlarini sozlash kerak bo'ladi. Bu dvigatelni tinglash paytida aniqlangan vana poezdidan chiqadigan shovqinning oshishi bilan aniq dalolat beradi.
Bu zarur
- - 2-darajali aniqlik stili
- - kaliti
- - boshlar to'plami
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vanalarni sozlashda, qopqoq ostida qopqoq ostiga kirishi mumkin bo'lgan axloqsizlik yoki chang yo'qligiga ishonch hosil qiling. Dvigatel 38 darajadan pastroq sovutilishi uchun mashinaning to'rt soatlik harakatsizligidan keyin sozlash tartibini boshlang.
2-qadam
Avtotransport vositasini ko'taring va yo'lovchi tomonning old g'ildiragini echib oling. Dvigatel qopqog'ini ikkita xrom murvat bilan mahkamlangan assimilyatsiya manifoldu ustiga echib oling. Keyin - sham qopqog'i mixga mixlangan.
3-qadam
Karterning shamollatish trubkasini ajratib oling yoki qutisini havo filtri bilan olib tashlang. Yongalarni simlardan uzib, to'rtta rulonni chiqarib oling, ularning har biri juft bolt bilan biriktirilgan. Vana qopqog'idan oltita nonni echib oling, yog 'tayoqchasini olib tashlang.
4-qadam
Agar vana qopqog'i tushmasa, gaz simi yoki quvurlar uni ushlab turmasligiga ishonch hosil qiling, uni biroz chayqating. Qopqoqni olib tashlaganingizdan so'ng, uni plastik qopqoq bilan o'rab oling. Uzoq universal birikma va 19 bosh yordamida tirsakli valni vitesni yuqoriga yo'naltirishi kerak bo'lgan "VTC" belgisiga burang. Ikkala vitesning tishlaridagi tirqishlar bir-biriga qarab turishi kerak. Ushbu holatda yo'lovchilar tomonidagi birinchi tsilindr o'lik markazga etib boradi.
5-qadam
Kirish valfidan sozlashni boshlang. Dipstick pichog'ini rokka qo'li bilan vana dastagining uchi orasidagi bo'shliqqa yoki vana tarmog'i bilan assimilyatsiya mili kamining orasidagi teshikka joylashtiring. Kam qarshilik bilan bo'shliqda siljishi kerak bo'lgan stilusning rivojlanishiga e'tibor bering.
6-qadam
Agar kerak bo'lsa, qulf somunini kalit kaliti bilan echib oling, sozlash vintini tornavida bilan bo'shating. Keyin stilus pichog'ida kerakli ta'sirga erishish uchun sozlash vintini mahkamlashni boshlang. Burilishdan mahkamlash uchun tornavida ishlating va qulf somunini torting. Yong'oqni mahkamlash paytida bo'shliqning o'zgarmaganligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, xuddi shu tarzda, ikkinchi kirish va ikkita egzoz klapanining bo'shliqlarini navbat bilan sozlang.
7-qadam
Krank milini soat yo'nalishi bo'yicha 180 daraja aylantiring. Bunday holda, eksantrik mili kasnagi 90 daraja aylanishi kerak. Uchinchi silindrning pistonini siqishni zarbasi uchining yuqori o'lik markazi holatiga keltiring. Eksantrik valining uzatmalaridagi UP belgisiga e'tibor bering. U soat 9 da bo'lishi kerak. Uchinchi silindrning valflarini tekshiring va sozlang.
8-qadam
To'rtinchi silindrdagi valflarni sozlash uchun krank milini soat sohasi farqli ravishda yana 180 daraja burab qo'ying. Krank milini yana 180 daraja burang (UP belgisi soat 3 holatiga o'tadi) va ikkinchi silindrning klapanlari protsedurasini takrorlang.
