Shlangi kompensator avtomobil dvigatelining quvvati va manbasini ko'paytirish uchun kerak. Uning yordamida dvigatelning yaxshi tortilishi va jim ishlashi ta'minlanadi. Bundan tashqari, iqtisodiy yonilg'i sarfi ta'minlanadi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Zamonaviy avtoulovlar 20 yil oldin ishlatilgan mashinalar emas. Hozirgi transport vositalarining dizayni doimiy ravishda takomillashib bormoqda, yangi ehtiyot qismlar va qurilmalar avtomobilni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirmoqda. Ushbu yangi avlod qismlari gidravlik ko'taruvchilarni o'z ichiga oladi.
2-qadam
Shlangi ko'targichlar - bu vana oralig'ini mustaqil ravishda sozlashi mumkin bo'lgan qurilmalar. Agar sizda "klassikalarni" boshqarish bo'yicha tajribangiz bo'lsa, unda siz qanday qilib dvigatel klapanini doimiy ravishda sozlashga majbur bo'lganingizni eslaysiz: vana qopqog'ini echib oling, bo'shliqlarni o'rnating va masofada farq qiladigan zondlardan foydalaning. Agar bunday sozlash amalga oshirilmagan bo'lsa, unda avtomobil dvigateli shovqin qila boshladi, yonilg'i sarfi oshdi va dinamik xususiyatlari pasayib ketdi.
3-qadam
Shlangi ko'taruvchilar avtomobilning ishlashini sezilarli darajada engillashtirishga imkon berdi. Endi dvigatel klapanining bo'sh joyini o'rnatishga hojat yo'q. Bunday uskuna yordamida takomillashtirilgan mashina ko'proq quvvatga ega, uzoqroq dvigatel resursiga ega, bu mexanizmning ishlashini uzoq vaqt davomida 120-150 ming kilometrga uzaytirishga imkon beradi.
4-qadam
Shlangi kompensator dvigatel moyini maxsus ball valf orqali oladi. Ushbu yog 'qurilmaning pistonini bosishni boshlaydi, uning balandligini gaz taqsimlash mexanizmidagi klapan bo'shligi minimal qiymatga yetguncha oshiradi. Sizning avtomobilingizdagi ko'proq dvigatel yog'i gidravlik ko'taruvchiga tushmaydi - bu maksimal siqilish chegarasi tufayli erishiladi. Shlangi kompensator va valf o'rtasida bo'shliq paydo bo'lganidan so'ng, shar valfi yana ochiladi va yog'ni o'ziga quyishni boshlaydi. Shunday qilib, sizning mashinangizda har doim gidravlik kompensator ichidagi maksimal bosim hosil bo'ladi va vana va mexanizmning o'zi orasidagi bo'shliq minimal bo'ladi.
5-qadam
Shlangi kompensator mexanizmi yaxshi tortishni, yoqilg'ining tejamkor sarflanishini, gaz taqsimlash tizimining resurslarini ko'payishini va dvigatelning jim ishlashini ta'minlaydi. Ammo ushbu qurilma kamchiliklari ham yo'q emas: endi siz sifatli yog'ni sotib olishingiz kerak, va ta'mirlashda qiyinchiliklarga va katta xarajatlarga tayyorlaning. Ba'zi avtoulovchilar klassik VAZ 2105-2107 dvigatelida gidravlik ko'targichlarni o'rnatishga harakat qilmoqdalar, ammo darhol aytishim kerakki, bu maxsus bilimsiz amalga oshirilmaydi. Bundan tashqari, eksantrik milini oldindan almashtirishingiz va kerakli vositalarni zaxiralashingiz kerak bo'ladi.
