Mazda Rossiya bozoriga nisbatan yaqinda kirib keldi va unda juda mustahkam o'rnashgan. Yapon avtomobillari har doim ishonchliligi va shakllarining yorqinligi bilan ajralib turardi. Mazda isitish tizimi havoni boshqaradigan fan va dvigatelga ulangan isitgich radiatoridan iborat. Pech ichki qismni muntazam ravishda isitadi, ammo uni almashtirish yoki tozalash uchun olib tashlash zarur bo'lgan holatlar mavjud.
Ko'rsatmalar
1-qadam
O'rindiqlarni oldinga siljiting va qo'ltiq vintlarini burab qo'ying. Uni yuqoriga va oldinga ko'taring, so'ng o'tirgan joylarni o'ta holatiga qaytaring. Qo'lqop bo'linmasini oching va pastki o'ng burchakni torting, uni diagonal bilan chiqarib oling. Pastki o'ng paneldagi trimani echib oling. Buni amalga oshirish uchun vintlarni burab, qopqoqlarni tortib oling, burchaklardan biri mandalda ushlab turiladi.
2-qadam
Vites o'zgartirish dastagi uchun trimani bog'laydigan panel ramkasini ajratib oling. Buni amalga oshirish uchun siz murvatlarni burab, qopqoqlarni echib olishingiz va keyin o'zingizga qarab tortishingiz kerak bo'ladi. Rulni pastki holatiga tushiring, asboblar paneli trimini mahkamlaydigan vintlarni burab qo'ying. Uni o'zingizga torting va panelni echib oling. Oyoq ostidagi plastik qalqonlarni olib tashlashni unutmang.
3-qadam
Radio ramkasini mahkamlaydigan vintlarni burab qo'ying, uni echib oling. Bu isitgich kabeliga qulay kirish imkoniyatini ochadi va keyin uni tinchgina uzing. Konnektorlarni boshqaruv qutisidan chiqarib oling. Torpedoni bog'laydigan murvatlarni avtoulovning korpusiga burab qo'ying, so'ng uni egib oling va uni butunlay uzing.
4-qadam
Konditsionerni ajratib oling va isitgich blokini olib tashlang. Endi uni yarmiga siljiting, pechkani almashtiring va qayta joyiga qo'ying. Agar biron bir burilish bo'lsa, damperlarning qanday harakatlanishiga e'tibor bering. Bularning barchasini mashinada yakuniy yig'ilishdan oldin tekshiring. Agar siz yolg'iz ishlasangiz, barcha ishlar tegishli e'tibor bilan 3 soat davom etadi.
