VAZ-2105 1979 yilda ishlab chiqarilgan. Ammo 1982 yilda VAZ-2107 hashamatli modeli konveyerdan chiqib ketdi. U ko'p jihatdan avvalgisidan ustun keldi. Dvigatel quvvati, tezligi xususiyatlari, haydovchi va yo'lovchilarning qulayligi.
Beshta (VAZ-2105) va ettita (VAZ-2107) o'rtasida juda ko'p farqlar mavjud emas. Ushbu ikkita mashinaga qarab, ularni bitta model deb aytishimiz mumkin. Ammo yo'q, asta-sekin ko'zingizni qamrab oladigan juda ko'p farqlar mavjud. Etti eskirgan beshtaning lyuks versiyasidir. Unda haydovchilar hatto bilmagan ko'plab yaxshilanishlar mavjud. Beshta - VAZ-2101 va VAZ-2107 o'rtasidagi xoch. Qulaylik nuqtai nazaridan bu bir tiyindan yaxshiroq, ammo ettidan biroz yomonroq.
Tashqi ko'rinishdagi farqlar
Ko'zingizni tortadigan asosiy farq - bu radiator panjarasi. Vaz-2107-da u kattaroq, uning yuqori qirrasi qopqoq bilan teng. Bundan tashqari, panjara xrom bilan qoplangan bo'lib, bu avtomobilga jozibali ko'rinish beradi. Avtoulovning old qismi qora plastik panjaraga ega va o'lchamlari ancha kichikroq bo'lgan beshtagiga qaraganda biroz tajovuzkorroq ko'rinadi.
Ettitaning bamperi beshta singari bardoshli plastikdan yasalgan. Ammo ikkinchisida bamperning yuqori va pastki qismida joylashgan ikkita metall xrom chiziqlar mavjud. Va ettitada faqat bitta shunday qoplama mavjud, u yuqori qismida joylashgan. Ammo VAZ-2107 bamperi hali ham bir oz ta'sirchan ko'rinadi, tashqi ko'rinishi VAZ-2105nikiga qaraganda kattaroq ko'rinadi.
Bundan tashqari, transport vositalarining orqa chiroqlari boshqacha tarzda yaratilgan. Masalan, ettita optikaning butun uzunligining yarmini egallagan katta qaytaruvchi nurga ega. Va beshta uchun bu yarim baravar ko'p. Chiroqlar ishlab chiqarilgan plastmassaning kimyoviy tarkibi ettitada ancha yaxshi, shuning uchun mahsulot yanada bardoshli bo'lib chiqadi.
Dvigatel va ichki qism
Dvigatelga kelsak, ettita 1,6 litrli dvigatel o'rnatiladigan mashinadir. Beshta faqat 1, 3 va 1, 45 litr hajmli energiya bloklari mavjud. Ammo VAZ-2105-da vaqtni bilaguzuk haydovchiga ega dvigatellar o'rnatildi. Bu ish paytida dvigateldan keladigan shovqinni sezilarli darajada kamaytirdi. Afsuski, bunday dvigatellar bilan deyarli beshta narsa qolmadi.
Salonda farqlarni har qadamda topish mumkin. Etti o'rindiq ancha qulayroq, chunki ular bosh chekkalariga ega bo'lib, ular sayohat paytida maksimal qulaylikni ta'minlaydi. 7-dagi ichki yorug'lik, 8 va undan keyingi modellarda bo'lgani kabi, shipning o'rtasida joylashgan. Birinchi beshtalikda ikkita shunday lampalar mavjud, ular pennies va oltitalar singari old va orqa eshiklar orasidagi tokchalarda joylashgan.
Ettida isitish ancha yaxshi, chunki havo oqimini pastga yoki yuqoriga yo'naltirish mumkin. Beshlikdagi asboblar paneli VAZ-2106 ga o'xshash, har bir ko'rsatkich o'z yivida. Va etti kishi VAZ-2108 paneliga va undan keyingi modellarga o'xshash bo'lgan bitta holatda birlashtirilgan qurilmalarning kombinatsiyasidan foydalanadi.
