Haydashni o'rganayotganda, birinchi savollardan biri deyarli har doim qo'lda uzatish qutisi bo'lgan mashinada qanday qilib borish kerak? Aslida, mexanika dastlab ko'rinadigan darajada qiyin emas. Oyoq va qo'llarning ma'lum bir harakat ketma-ketligini eslash kifoya.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vitesni qo'lda uzatish moslamasi bilan ishga tushirishdan oldin, pedallar va reduktorni tutashuvi o'chirilgan holda ishlating. Chap oyog'ingizni debriyaj pedaliga (chapda) va o'ng oyoq bilan gaz pedaliga (o'ngda) navbat bilan qadam qo'ying. Bu pedalning qattiqlik darajasini his qilish va ularni qanday qilib oxirigacha bosish va agar kerak bo'lsa, ularni yumshoq qilib qo'yib yuborishni o'rganish uchun kerak. Debriyaj pedalini oxirigacha bosib, viteslarni chalkashtirib yubormaslik uchun ularni birma-bir o'zgartirishga harakat qiling.
2-qadam
Dvigatel ishlayotgan allaqachon mexanikka o'tishga harakat qiling. Birinchidan, transport vositasi tekis yuzada ekanligi va xavfsizlik uchun qo'l tormozi mavjudligiga ishonch hosil qiling. Tishli qo'lni ozgina harakatlantiring - u neytral bo'lishi kerak. Endi debriyaj pedalini oxirigacha bosib, kalitni joylashtiring va kontaktni yoqish uchun o'ng tomonga buriling. Debriyaj pedalini ushlab turishda davom eting, qo'lni birinchi vitesga o'tkazing. Qo'l tormozini pastga tushiring.
3-qadam
Gaz pedalini o'ng oyog'ingiz bilan juda yumshoq bosishni boshlang. 1-2 soniyadan so'ng, muloyimlik bilan tezlashishda davom etganda, muftani asta-sekin bo'shating. Qulaylik uchun, hozirgi vaqtda siz takometr ignasini tomosha qilishingiz mumkin - ishga tushirishda dvigatelning optimal tezligi 1500-2500 ga teng. Agar siz hamma narsani to'g'ri bajargan bo'lsangiz, mashina asta-sekin to'g'ri oldinga siljiydi. 2000-25000 dvigatel aylanish / minusidan keyin gazni yumshoq qilib bo'shating, debriyajni bosing va agar kerak bo'lsa, haydashni qulay tarzda davom ettirish uchun ikkinchi vitesga o'ting.
4-qadam
To'xtab qolmaslik uchun yangi boshlang'ich haydovchilar mexanikaga to'g'ri kela olmaydigan xatolarni ko'rib chiqing. Agar siz debriyaj pedalini juda tez bo'shatib yuborsangiz (tushirsangiz) yoki uni sekin qo'yib yuborsangiz, lekin ozgina gaz sarflasangiz, mashina to'xtab qolishi mumkin. Ushbu jarayonda oyoqlarning harakatini to'liq sinxronlashtirish zarur, agar siz birinchi marta muvaffaqiyatga erisha olmagan bo'lsangiz, tushkunlikka tushmang va ko'proq mashq qiling - asta-sekin mahorat yaxshilanadi va o'z o'rnini egallaydi.
5-qadam
Harakat boshlanishidagi ba'zi haydovchilar yanglishib birinchi vitesni emas, uchinchisini kiritadilar, chunki ular bir-biriga yaqin joylashgan. Esingizda bo'lsa, birinchi vites deyarli to'liq chapda, uchinchisi esa markazga yaqinroq. Qo'l tormozini qo'yib yuborishni unutmang, aks holda mashina harakatlana olmaydi. Agar mashina bir oz yoki hatto kuchli moyil yuzada joylashgan bo'lsa, gaz pedalini qattiqroq bosib, 3-4 soniyadan keyin debriyajni yanada yumshoqroq chiqara boshlang. Yana bir variant - mashina bir oz oldinga siljiy boshlagandan so'ng qo'l tormozini bo'shatish.
