Rossiyada ikkita muammo bor - ahmoqlar va yo'llar. Italiyada yo'llar yuqori sifatga ega, chunki Mussolini davrida avtomobil yo'llarini qurish bo'yicha davlat siyosati boshlangan va yo'llar tarmog'ining asosiy qismi 1970 va 1980 yillarda qurilgan. Ammo haydovchilar sifatida italiyaliklar Evropada eng yomon deb hisoblanadi.
2009 yilda Evropa avtomobil jurnallari tomonidan o'tkazilgan Evropa Ittifoqi haydovchilari o'rtasida o'tkazilgan navbatdagi so'rovnoma buni aniq ko'rsatib berdi. So'ralganlarning 30% dan ortig'i italiyaliklarning haydash mahoratini boshqa Evropa mamlakatlariga qaraganda past deb tan olishdi. Va 17% Apennines aholisini umuman foydasiz deb atashgan. Bunday xatti-harakatlarning asosiy belgilariga nom berildi: xavfli haydash uslubi - 45%, transport vositasini boshqarish paytida yo'qligi - 39%, tajovuzkor xatti-harakatlar - 34%.
Mustaqil ravishda tashkil etishda yoki turistik agentliklarning dam olish va sayohat qilish bo'yicha taklifini tanlashda yordam beradigan Internet-Zoover kompaniyasi o'z tashrif buyuruvchilari orasida so'rov o'tkazdi. 30 mingdan ortiq respondentlarning 23 foizi italiyaliklarni barcha 15 Evropa davlatlarining eng beparvo haydovchilari deb baholadi. Bundan tashqari, so'nggi uch yil ichida o'tkazilgan shunga o'xshash so'rovnomalar bir xil natijalarni ko'rsatdi.
Avtoulov ixlosmandlari va avtomobil nashrlari uchun mustaqil jurnalist ingliz Jon Daysonning so'nggi tadqiqotlari shuni ko'rsatdiki, Evropa Ittifoqida eng yomon haydovchilarga ega mamlakat mavjud. Evropalik yuk tashuvchilar, avtobus haydovchilari va boshqa professional yo'l foydalanuvchilari o'rtasida o'tkazilgan ikki oylik so'rovnomalar quyidagi natijalarni ko'rsatdi. Italiyaliklarning o'zlari juda mehribon, do'stona va itoatkor. Ular rulga o'tirguncha. Shundan so'ng, ularni faqat eng aqldan va xavfli haydovchilar deb atash mumkin. Ular, ayniqsa, haydash uslubi bilan portugallarni g'azablantirgan. Aynan ular italiyaliklarning haydash sifati to'g'risida eng ko'p shikoyatlarni bildirishdi.
Shunisi qiziqki, Italiya yo'l harakati politsiyasi vakillari ham o'z fuqarolarining yo'lda tutishida noto'g'ri narsa ko'rmaydilar. Aksincha, ular o'zlarining milliy haydash odatlari bilan faxrlanishadi va ularni eng qulay nurda namoyish etishga harakat qilishadi.
Evropada sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalari statistikasi o'tkazilgan tadqiqotlarni tasdiqlaydi. Barcha yo'l-transport hodisalari ishtirokchilarining 10% dan ortig'i italiyaliklardir. Ammo, masalan, frantsuzlar, uch baravar kam. Italiya yo'llarida qurbonlar soni juda yuqori bo'lib qolmoqda. Politsiya 6200 avtohalokat natijasida vafot etgani haqida xabar bergan bo'lsa, shifokorlar 8700 ta.
