Avtoulov - avtoulov - bu avtoulovlar uchun maxsus jihozlangan yo'l bo'lib, unda maxsus yo'l harakati qoidalari qo'llaniladi. Bunday marshrut faqat transport vositalarining ayrim toifalari uchun mo'ljallangan bo'lib, piyodalarning harakatlanishi qonun bilan taqiqlangan.
Avtoulovlarning xususiyatlari
Avtoulov - bu qatnov qismlarini bir-biridan maxsus to'siqlar yoki ajratuvchi chiziqlar bilan ajratib turadigan yo'lning ma'lum bir qismidir. Magistralning asosiy ajralib turadigan xususiyati shundaki, bu yo'nalish hech qachon tramvay, temir yo'l yoki boshqa yo'llar, velosipedchilar uchun boshqa yo'llar yoki yo'llar bilan kesishmaydi.
Bundan tashqari, piyodalar o'tish joylarining mavjudligi nafaqat bu erda ta'minlangan, balki taqiqlangan. Autobahnda ma'lum bir maksimal tezlikka erisha oladigan mashinalargina harakatlana oladi. Magistral yo'llarda ot minadigan transport vositalari, velosipedlar, mopedlar yoki qishloq xo'jaligi texnikalarining yo'lga kirishi taqiqlanadi.
Avtoulov qoidalari
Amaldagi yo'l harakati qoidalarida avtomagistral tushunchasining aniq ta'rifi mavjud. Bunday yo'llarga kirish joylari odatda maxsus belgilar bilan belgilanadi. Rossiyada avtoulovlar "5.1" va "5.2" raqamlari bilan belgilanadi. Bunday treklar faqat yuqori tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan. Tezlashtirish yoki sekinlashtirish uchun haydovchilar ma'lum belgilar bilan ajralib turadigan maxsus yo'lakchalarga o'tishlari kerak. Favqulodda to'xtash uchun keng elkalar mavjud.
Avtomobil yo'lida har qanday manevralar taqiqlanadi. Bu birinchi navbatda harakatlanish uchun mo'ljallangan maydonni orqaga qaytarish, burish va to'xtashga tegishli. Aytgancha, Avtoulovda avariya sodir bo'lishi juda kam uchraydi.
Rossiya magistral yo'llarida maksimal tezlik 110 km / soat bilan cheklangan. Boshqa mamlakatlarda bu ko'rsatkichlar boshqacha. Masalan, Germaniyada cheklovlar yo'q, ammo "tavsiya etilgan" tezlik 130 km / soatni tashkil qiladi.
Dunyodagi eng yaxshi avtoulovlar
Dunyoda birinchi avtoulov Italiyada qurilgan. Ushbu avtomobil yo'li 20-asrning 20-yillarida transport harakati uchun ochilgan. Germaniyada bunday yo'llar 1930 yillarga yaqinroq paydo bo'lgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, aynan Germaniya magistral yo'llari tufayli "Avtoban" nomi paydo bo'ldi. Nemis treklari butun dunyoda juda mashhur. Ularning ichidan hech bo'lmaganda bir marta o'tgan har bir haydovchi uzoq vaqt davomida o'z taassurotlarini ishtiyoq bilan eslaydi. "Autobahn" nemis tilidan aynan "avtomagistral" deb tarjima qilingan.
Rossiyada birinchi tezyurar trek 1936 yilda paydo bo'lgan. Magistral yo'l ikki shaharni - Moskva va Minskni birlashtirgan. Ayni paytda Rossiya Federatsiyasi hududida bir nechta avtomagistrallar mavjud. Biroq, yaqin kelajakda amalga oshirilishi rejalashtirilgan loyihalar alohida e'tiborga loyiqdir. Yangi avtomagistrallar nafaqat shaharlarni, balki mamlakatlarni ham bog'laydi. Masalan, AQSh - Parij, Evropa - Rossiya - Osiyo - Amerika, Polsha - Slovakiya - Vengriya - Serbiya - Bolgariya - Turkiya kabi loyihalar mavjud.
