Siqish - bu dizel dvigatelning texnik holatining asosiy ko'rsatkichlaridan biridir. Siqishni sinovdan o'tkazish xizmat ko'rsatish stantsiyalarida maxsus qurilmalar - kompressometrlar va kompressograflar yordamida amalga oshiriladi.
Siqish - bu dvigatel silindrida boshlang'ich dvigatel tomonidan aylanayotganda, yonilg'i ta'minoti tizimi hali ishga tushmaganida hosil bo'ladigan bosim. Siqish dvigatel sog'lig'ining muhim ko'rsatkichlaridan biridir. Oddiy atmosfera sharoitida har xil dvigatellar uchun siqilish ko'rsatkichlari 28-40 atmosferani tashkil qiladi.
Dizel dvigatelning siqilishini tekshirish silindr-piston guruhining diagnostikasini o'z ichiga oladi, u maxsus moslama - siqish o'lchagich yoki kompressor bilan amalga oshiriladi. Qurilma krank milini burish paytida bosimning tarqalishini oldini oladigan yopiq supapni o'z ichiga oladi.
Ikkala qurilma orasidagi farq ma'lumotni namoyish qilishning boshqacha usulidir. Ushbu ko'rsatkichlar uchun kompressometrda kadr o'lchagichi teriladi va kompressor ma'lumotni kompyuter monitorida aks ettirishga yoki sinov natijalari to'g'risidagi hisobotni qog'ozga chop etishga imkon beradi.
Siqishni sinovdan o'tkazish tartibi
1. Yuqori bosimli nasos yoqilg'isini o'chirish valfi konnektorlarini ajratib oling.
2. Yuqori bosimli nasos dispenserini ajratib oling.
3. Yoritgichlardan birini echib oling.
4. Yoritgich flanesiga kompressor yoki kompressorni ulang.
5. Siqishni boshlang'ich yoqilgan holda o'lchab ko'ring. Siqish o'lchagich ko'rsatkichlari o'sishni to'xtatganda o'lchov tugallangan hisoblanadi.
6. Qurilmani keyingi sham o'rniga qo'yib, o'lchovni takrorlang. Har bir test natijalarini yozib oling.
7. Shamlarni qayta o'rnating.
8. Yoqilg'i o'chirish valfi konnektorlarini qayta ulang va yuqori bosimli nasos dispenserini yoqing.
Sinov shartlari
Nominal siqilish qiymati va chegara bardoshlik qiymati avtomobil uchun ekspluatatsiya hujjatlarida mavjud.
Siqishni sinovi krank mili tezligi 200-250 rpm tezlikda amalga oshirilishi kerak. Havo filtrlarining holati ham o'lchov ko'rsatkichlarining aniqligi uchun zaruriy shartdir. Tiqilib qolgan filtr siqishni o'qilishini buzishi mumkin.
Siqish, dvigatelning haqiqiy ishga tushirilishi odatda sodir bo'lgan harorat sharoitida o'lchanadi. Dvigatel ishga tushishi mumkin bo'lgan atrof-muhit harorati va minimal siqilish o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri bog'liqlik mavjud. Muayyan dvigatel uchun ushbu ko'rsatkichni ustaxona sharoitida o'tkazilgan bir qator sinovlardan olish mumkin.
