An'anaviy mexanik uzatish qutisi va avtomatik uzatishni taqqoslash qiyin. Har birining ijobiy va salbiy tomonlari bor, shuning uchun aniq tanlov haydovchining afzalliklariga bog'liq.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Qo'lda (mexanik) uzatmalar qutisining afzalliklari quyidagilardir: og'irligi va ishlab chiqarish qiymati past, samaradorlik yuqori va u bilan birga tezlashtirish dinamikasi va yoqilg'i samaradorligi. Ko'pgina avtoulovchilar uchun oddiy va tushunarli bo'lgan mexanik quti mutaxassislarni jalb qilmasdan o'z-o'zini ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun qulayroqdir. Bundan tashqari, uni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish qimmat va kam materiallar va mablag'larni talab qilmaydi. Buzilib qolgan taqdirda, mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinani istalgan masofada tortib olish mumkin, shuningdek uni "itaruvchidan" boshlash, siljitish va agar mashina tiqilib qolsa, belanchakdan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, mexanik uzatish yanada bardoshlidir.
2-qadam
Qo'lda uzatishning kamchiliklari: shahar tiqilinchida qo'lda siljishning zerikishi, haydovchining uni boshqarish qobiliyatiga bo'lgan talablarning ko'payishi, vitesni almashtirish davomiyligi. Bundan tashqari, qo'lda uzatish vositalarida vosita va debriyaj muddati kamroq.
3-qadam
Avtomatik uzatmaning afzalliklari: haydash qulayligi, yangi boshlovchi haydovchining haydash mahoratini tez o'zlashtirishi, haydash xavfsizligini oshiradi. Klassik avtomat uzatmalar qutisi, moment konvertorining uzluksiz ishlashi tufayli, dvigatel va uzatishning ishlash muddatini uzaytiradi, momentning silliq uzatilishi tufayli krossover qobiliyatini yaxshilaydi.
4-qadam
Mashinaning kamchiliklari: yoqilg'i sarfini ko'paytirish va katta og'irlik, shu jumladan avtomatik uzatish uchun alohida sovutish tizimiga ehtiyoj bilan bog'liq. Avtomat pulemyotli avtomashinalarda siz siljiy olmaysiz, "belanchak" dan foydalana olmaysiz, buzilgan taqdirda - haydash g'ildiraklarini osmasdan tortib olmaysiz. Avtomatik transmissiya narxi yuqori, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash qimmatroq va bu operatsiyalar faqat xizmatda amalga oshirilishi mumkin. Bundan tashqari, avtomatlarni avtomatlashtirilgan transport vositalarida skidlarni boshqarish usullarini bajarish qiyinroq.
5-qadam
Avtomatik uzatmalarning so'nggi modellarida ularning ko'plab "klassik" kamchiliklari deyarli yo'q qilindi. Masalan, dinamik va samaradorlik qo'lda uzatish qutilari bilan deyarli bir xil. Bir necha translyatsiya usullari mavjud, shu jumladan qo'lda. Mashinani silkitishga, dvigatel bilan tormozlashga imkon beradigan qo'lda ishlaydigan rejim. Ammo bunday avtomat uzatmalar modellari faqat premium avtoulovlarga o'rnatiladi.
