Janubiy Koreyaning Kia Motors avtomobil konserni muvozanatli texnik siyosat olib bormoqda. Kompaniya jahon bozoridagi ishtirokini doimiy ravishda kengaytirib bormoqda. Yangilangan Kia Serato modeli rus avtoulovchilari orasida talabga ega.
Tasdiqlash tushunchasi
Har bir shinani montaj qiluvchi Rossiyada avtomobil bozorida qattiq raqobat muhiti shakllanganligini biladi. So'nggi o'ttiz yil ichida bu erda sezilarli o'zgarishlar yuz berdi. Janubiy Koreyaning Kia Motors kompaniyasi marketing va texnologiyalar sohasida aniq strategiyani yaratdi. Kia-Cerato ushbu yondashuvni namoyish etadi. Amerika, Evropa va Yaponiya avtomobil kompaniyalarining yondashuvlari va algoritmlariga rioya qilgan holda koreyslar o'zlarining rivojlanish rejalarini bayon qildilar. Reja tuzilishi uchun ulkan ma'lumot qatlamlarini qayta ishlash, ilmiy-tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlarini olib borish kerak edi.
Uzoq va batafsil sinovlardan so'ng, top-menejerlar avtomobil quyidagi xususiyatlarga ega bo'lishi kerakligini aniqladilar:
· Yuqori ishonchlilik;
· Xavfsizlik;
· Rentabellik.
Shu bilan birga, potentsial egasiga imkon qadar keng tanlov berilishi kerak. Buning uchun qo'shimcha variantlar to'plami shakllantiriladi. MTBF transport vositasining pasportidagi ma'lumotlarga mos kelishi kerak. Qabul qilingan majburiyatlarni ta'minlash uchun kompaniya import qiluvchi mamlakat hududida xizmat ko'rsatish markazlari tarmog'ini yaratadi.
Birinchi avlod Kia-Serato modellari bozorda 2003 yilda paydo bo'lgan. Avtomobil Avstraliya, Braziliya, Evropa Ittifoqi mamlakatlari, Rossiya va AQShda sotilgan. Shunisi qiziqki, o'sha paytda Rossiya uchun mashinalarda qizdirilgan o'rindiqlar uchun imkoniyat yo'q edi. Bir necha oy ichida ushbu nazorat bekor qilindi. 2009 yil mart oyidan boshlab rus haydovchilari ikkinchi avlod Cerate-ni sotib olishlari mumkin edi. Avtomobil tashqi ko'rinishini biroz o'zgartirdi. Tana 3 sm uzunroq va 4 sm kengroq bo'ldi. Orqa suspenziyaning dizayni sezilarli darajada o'zgartirildi.
Kia-Serato 2013-2016 uchinchi avlodi allaqachon Rossiya korxonasida ishlab chiqarilgan. O'sha paytdan boshlab Rossiya Federatsiyasida yashovchi odamlar mashhur avtomobilni Avstraliya yoki AQShdagi kabi konfiguratsiyada sotib olish imkoniga ega bo'ldilar. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobilning yangilangan dizayni Kia Motors kompaniyasining Amerikadagi filialida ishlab chiqilgan. Hozirda dizaynerlar avtomobilning mahalliy ish sharoitlariga to'liq moslashtirilgan navbatdagi versiyasi ustida ishlamoqda.
Dvigatel va shassi
Har bir Kia-Serato modelining batafsil tavsifi qo'llanmada keltirilgan. Egasi ushbu ko'rsatmani mashinani sotib olgandan keyin oladi. Avtosalonga borishdan oldin, potentsial xaridor uchun nafaqat avtomobilning yorqin fotosuratlarini ko'rish foydali bo'ladi. Uchinchi avlod modellari ikkita modifikatsiyadagi benzinli dvigatel bilan jihozlanganligini bilishingiz kerak. Birinchisi, hajmi 1,6 litr va quvvati 130 ot kuchiga ega. Ikkinchisi 2,0 litr va 150 ot kuchiga ega.
Birinchi versiyada yoqilg'i sarfi shahar sharoitida 7,5 litrni tashkil etadi. Magistral yo'lda bu ko'rsatkich bir litrga kamayadi. Keyinchalik kuchli dvigatel shaharda 8,5 litrdan va katta yo'lda 7,5 dan "talab qiladi". Kuchli dvigatelni engil avtomobilga o'rnatishga hojat yo'q. Bunday holda, kompaniya avtomobilning umumiy narxiga mos keladigan motorni topishga harakat qilmoqda. Ushbu yondashuvdan kelib chiqadiki, dvigatel qanchalik kuchli bo'lsa, model narxi shuncha yuqori bo'ladi.
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, Rossiya sharoitida yoqilg'i quyish shoxobchalarida hali ham yuqori sifatli benzin topilmaydi. Xavfsizlik bo'yicha mutaxassislar yoqilg'ini bir xil yoqilg'i quyish shoxobchasida to'ldirishni maslahat berishadi. Dvigatelning kuchi pastroq bo'lgan besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi o'rnatilgan. Kattaroq dvigatel uchun to'rt bosqichli avtomat uzatmalar qutisi taqdim etiladi. Old va orqa disk tormoz tizimlari.
Mashinaning qulayligi
Ichki makon va ergonomik parametrlarning qulayligi uchun talablar bugungi kunda eng yuqori ko'rsatkichdir. Haydovchi va yo'lovchilar haydash paytida o'zlarini qulay va qulay his qilishni xohlashadi. Kia cerato saloni hozirda mavjud bo'lgan barcha imkoniyatlar va funktsiyalarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Rulda kolonkasi balandligi va etib borishi bilan sozlanishi haydovchiga uni o'zi uchun maqbul holatda qulflashga imkon beradi. Rulni boshqarish vositasi haydashni ancha osonlashtiradi.
Qopqog'i plastik bosim sensori yuzaga kelgan muvozanatni bildiradi. Barcha eshiklardagi elektr oynalar yo'lovchilar bo'linmasidagi konvektsiya oqimini sozlashni osonlashtiradi. Konditsioner, qanday ob-havo bo'lishidan qat'i nazar, ichkarida munosib muhit yaratishga imkon beradi. Yana bir muhim variant mavjud - oldingi o'rindiqlar uchun isitish tizimi mavjud. Ehtimol, kelgusi versiyalarda bu funktsiya orqa o'rindiqlarga qadar kengaytirilishi mumkin.
Salonda to'rtta karnaydan iborat standart audio tizim mavjud - ikkitasi old eshiklarda, ikkitasi orqa javonda. Old o'rindiqlar yumshoq kreslolarga ega. Magistral hajmini oshirish zarurati tug'ilganda, orqa o'rindiqlar osongina katlanadilar. Ushbu pozitsiyada foydali maydon hajmi 500 litrni tashkil qiladi.
Xavfsizlik tizimi
Kia-Seratoning asosiy konfiguratsiyasida allaqachon avtomobil xavfsizligi tizimi transport vositasi va odamlarga xavf tug'diradigan asosiy omillarni hisobga olgan holda qurilgan. Markaziy qulflash - bu salonga ruxsatsiz kirishdan himoya qilishning birinchi usuli. Haydash paytida orqa eshiklar qulflangan. Bu bolalar yoki keksa fuqarolar mashinada bo'lgan holatlarda muhimdir. Tortishni boshqarish tizimi sirpanchiq yo'llarda harakatlanayotganda mashinaning siljishini oldini oladi. ABS mexanizmi favqulodda tormozlash paytida g'ildiraklardagi yukni qayta taqsimlaydi.
Uchinchi avlod modelida haydovchi va barcha yo'lovchilar uchun pnevmatik xavfsizlik yostiqchalari o'rnatilgan. Yostiqlar old yoki yon ta'sirida joylashtirilgan. Xavfsizlik kamarlari ilgari surilgan. Haydash paytida haydovchi va yo'lovchilar doimo xavfsizlik kamarlaridan foydalanishlari shart. Agar siz ushbu qoidani e'tiborsiz qoldirsangiz, xavfsizlik yostiqlari o'rnatilganda ular shikastlanish manbasiga aylanadi. Cheklangan ko'rish sharoitida haydashni engillashtirish uchun Cerato oldida ikkita to'xtash datchigi mavjud - old va orqada. Ushbu qurilmalar haydovchiga avtoulovni kichik maydonchada ehtiyotkorlik bilan to'xtash imkoniyatini beradi.
Og'ir tirbandlikda harakatlanadigan haydovchi vaziyatni "ko'r nuqta" deb atashga qodir emas. Maxsus monitoring tizimi haydovchini ushbu hududlarda to'siqlar mavjudligi to'g'risida ogohlantiradi. Era-GLANAS elektron aloqa moslamasi tez yordam xizmati operatori bilan ishonchli aloqani ta'minlaydi.
Variantlar va narxlar
Mas'ul avtomobil egalari, transport vositasini sotib olishdan oldin, ularning ixtiyorida paydo bo'ladigan bir qator variantlarni diqqat bilan tanlang. Ayni paytda "Standard" va kengaytirilgan "Comfort" asosiy konfiguratsiyasi talabga ega. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, asosiy uskunalar katta va o'rta shaharlar aholisi uchun etarli. Unda barcha kerakli variantlar keltirilgan. Avtomobil narxi 1 million 100 ming rubldan boshlanadi.
"Konfort" konfiguratsiyasidagi avtomobil narxi 1 million 400 ming rubldan. Ushbu versiyada transport vositasi bort kompyuteri, avtomatik iqlim nazorati, tortishni boshqarish tizimi bilan jihozlangan. Agar biz ushbu variantlarni ob'ektiv taqqoslasak, unda narxning oshishi avtomobilning ishlashini osonlashtiradigan qo'shimcha funktsiyalar bilan oqlanadi.
