Birinchi Mashina Qanday Ko'rinishga Ega Edi

Mundarija:

Birinchi Mashina Qanday Ko'rinishga Ega Edi
Birinchi Mashina Qanday Ko'rinishga Ega Edi

Video: Birinchi Mashina Qanday Ko'rinishga Ega Edi

Video: Birinchi Mashina Qanday Ko'rinishga Ega Edi
Video: #Nexia 2 va 1 #Нексия 2 va 1 4 XIL MATORI ANIQ MALUMOT Мотори хакида аник малумот 4 июнь 04 07 2021 2024, May
Anonim

8-asrda mashinasozlik sohasida haqiqiy yutuq yuz berdi. Ixtirolar birin-ketin paydo bo'ldi, ammo ularning eng ko'zga ko'ringanlari, albatta, avtomobil edi.

Birinchi mashina qanday ko'rinishga ega edi
Birinchi mashina qanday ko'rinishga ega edi

Birinchi avtomobilning yaratilish tarixi

Dvigatelga ega bo'lgan birinchi transport vositasini yaratish tarixi 1885 yilda boshlangan. Birinchi avtomobilning yaratuvchisi nemis ixtirochisi Karl Benz. 1886 yil yanvar oyida u o'zining ixtirosi uchun patent oldi va o'sha yilning yozida o'z ijodini ommaga taqdim etdi. Karlning so'zlariga ko'ra, u bir yil oldin transport vositasini yaratgan va barchadan yashirincha tunda uni shahar ko'chalariga haydagan.

Benz to'rtinchi zarbli dvigatel uchun Avgust Ottoning patentini buzishdan qo'rqardi, ammo Ottoning patenti bekor qilindi va 1885 yil 29-yanvarda Benz patent idorasiga o'z arizasini topshirdi, bu qariyb 2 yildan so'ng tasdiqlandi.

Yaratilgan birinchi avtomobilning texnik xususiyatlari va tashqi ko'rinishi

Benzning avtoulovi nemis tilidan tarjimada "motorli arava" degan ma'noni anglatuvchi Motorwagen nomini oldi. Keyinchalik, bu mashina juda g'ildirakli velosiped g'ildiraklari bilan uch g'ildirakli vagonni ifodalovchi ibtidoiy ko'rinishga ega edi. Drayv velosiped zanjirini eslatuvchi zanjir edi. Ammo mashinada boshqaruv va benzinli dvigatel bor edi. Transport orqa aksning ustiga o'rnatilgan, hajmi 954 santimetr bo'lgan bitta silindrli ichki yonish dvigateli bilan jihozlangan. Dvigatelni ishga tushirish va uning bir maromda ishlashini ta'minlash uchun Benz dvigatel ostiga volan o'rnatdi. Mashinaning quvvati 400 devirda 0,9 ot kuchiga etdi. Dvigatelning massasi taxminan 100 kg ni tashkil etdi. Debriyaj sifatida erkin harakat mexanizmi bilan jihozlangan kamar kasnagi ishlatilgan. Dvigatel galvanik batareyadan yondi va 16 km / soatgacha tezlikni oshirdi.

Tepalikka ko'tarilganda, dvigatel tez-tez to'xtab qoladi.

Benzning avtomobili faqat Frantsiyada tan olingan, u erda Karl o'z ijodini namoyish etish uchun borgan. Nemislar yangi ixtironi qadrlamadilar. Ammo 1886 yildan 1893 yilgacha Benz "Motorwagen" ning seriyali ishlab chiqarilishini o'zlashtirdi va natijada avtomobil uchun xaridorlar paydo bo'ldi. Ushbu davrda ixtirochi 25 ta avtomobil modelini sotishga muvaffaq bo'ldi.

Mashinaning chiqarilishining 20 yilligi sharafiga Benz o'zining buyuk vositasi keng jamoatchilikka taqdim etilgan Myunxen muzeyiga o'z asarini sovg'a qildi. Bundan tashqari, ushbu ixtirochining ishi bugungi kungacha mavjud. Benz avtomobilining 50 yilligi uchun 3 nusxasi chiqarilib, Mercedes-Benz muzeyi, Drezden transport muzeyi va Vena texnik muzeyiga sovg'a qilindi.

Tavsiya: