Sanoat bugungi kunda har xil turdagi rulmanlarni ishlab chiqaradi. Ular ko'plab mexanizmlarda qo'llaniladi. Har qanday rulmanning asosiy vazifasi konstruktiv qismlar orasidagi ishqalanishni kamaytirishdir.
Oddiy rulmanlar
Ko'pgina mashinalarning dizaynida aylanadigan qismlar mavjud. Bu turli xil qo'llar, g'ildiraklar va barabanlar bo'lishi mumkin. Ularning ba'zilari milga mahkam bog'langan va u bilan aylanib, harakatni mexanizmning boshqa qismlariga o'tkazadi. Boshqalar o'z o'qlarida erkin aylanadilar.
Aylanadigan qismlar orasida ishqalanish paydo bo'lib, bu mexanizm qismlarining erkin aylanishiga to'sqinlik qiladi. Ishqalanish ijobiy rol o'ynashi mumkin, masalan, ishqalanish tufayli tormoz ishlashi mumkin. Ammo ishqalanish salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkinligini yodda tutish kerak.
Ishqalanish paytida metall qizib ketadi, qismlarning aşınması paydo bo'ladi, bu ko'pincha buzilishiga olib keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun quruq ishqalanish prokat ishqalanish yoki suyuq siljiydigan ishqalanish bilan almashtiriladi. Rulmanlar maxsus rulmanlardir, ulardan foydalanish quruq ishqalanishni olib tashlashga imkon beradi.
Barcha rulmanlar ikkita katta guruhga bo'linadi: yengli rulmanlar va rulmanlar. Yassi podshipniklarning dizayni bo'linib ketgan korpus va vkladkalardan yoki teshikka va vtulka ichiga mahkamlangan korpusdan iborat. Ishqalanishga duchor bo'lgan qismlar har doim turli xil materiallardan ishlab chiqariladi. Masalan, vkladkalar bronzadan, vallar esa qora metallardan yasalgan. Ushbu texnik ishqalanishni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Bundan tashqari, astarlarning ichki yuzasida maxsus oluklar yotqizilgan. Yog 'ularning ustiga tarqaladi, ular milni aylantirganda, milni ko'taradigan yog' plyonkasini hosil qiladi. U endi astar yuzalariga tegmaydi; quruq ishqalanish suyuq ishqalanish bilan almashtiriladi.
Rulmanlar
Rolling rulmanlarining asosiy vazifasi ishqalanishni engishdir. Rulmanlarga o'rnatilgan rulolar yoki po'latdan yasalgan koptoklar, aylanuvchi mil va sobit tayanch o'rtasida joylashgan halqalarning yivlari bo'ylab siljiydi. Bu ishqalanishni samarali engishga imkon beradi.
To'g'ri rulmanlarni tanlash uchun ular mashinaning qaysi qismiga o'rnatilishini hisobga olish kerak. Ishga tushirishda rulmanlardan foydalaning. Ammo bu holda vintli podshipniklarni o'rnatish tavsiya etilmaydi - ishga tushirishda ular yaxshi ishlamaydi.
Rulmanlar an'anaviy elektr motorlarida o'rnatiladi; avtoulovda oldingi g'ildiraklarning o'qi bilyalı rulmanlar, krank mili tekis rulmanlar bilan ta'minlangan.
Igna rulmanlari kuchli yuklarni boshdan kechiradigan mexanizmlarga o'rnatiladi. Bunday podshipnik rulman kabi ishlay boshlaydi va milning tezligi oshganda ignalar dumalab to'xtaydi. Yog 'bilan birgalikda ular rulman halqalari orasidan siljiydigan ichki halqani hosil qiladi. Igna rulmani rulman va tekis rulmanlarning barcha afzalliklarini birlashtiradi.
