Vazda Generatorni Qanday Ta'mirlash Kerak

Mundarija:

Vazda Generatorni Qanday Ta'mirlash Kerak
Vazda Generatorni Qanday Ta'mirlash Kerak

Video: Vazda Generatorni Qanday Ta'mirlash Kerak

Video: Vazda Generatorni Qanday Ta'mirlash Kerak
Video: AVTOMOBIL GENERATORINI (DINAM) REMONT QILISH!! АВТО ГЕНЕРАТОР (ДИНАМ) РЕМОНТ!! 2024, Sentyabr
Anonim

Jeneratörning ishlamay qolishi asboblar panelidagi yoritilgan zaryadlash ko'rsatkich chiroqchasi tomonidan signallanadi. Agar yo'lda nosozlik yuzaga kelsa, u holda batareya quvvati tugamaguncha harakat qilish mumkin, shuning uchun imkon qadar tezroq garajga yoki ta'mirlash ustaxonasiga borishingiz kerak.

Jeneratör tekshiruvi
Jeneratör tekshiruvi

Agar VAZ rusumli avtomashinani boshqarayotganda favqulodda qizil batareyani zaryadlovchi chiroq yonib tursa, u holda siz zaryad yoki yo'qligini oddiygina usulda tekshirishingiz mumkin. Dvigatel ishlayotganda, siz batareyadan ijobiy terminalni olib tashlashingiz kerak va agar dvigatel ishlashni davom ettirsa, u holda zaryad bo'ladi va agar u to'xtab qolsa, batareya zaryadlanmaydi.

Birinchi holda, siz generatordan sug'urta qutisiga va asboblar panelidagi simlarni tekshirishingiz kerak. Ko'pincha sug'urta yonib ketadi yoki oksidlanadi. Ikkinchi holda, siz generatorni olib tashlashingiz va tekshirishingiz kerak bo'ladi. Bunday holatda tez-tez buzilish voltaj regulyatori o'rni ishlamay qolishi.

Shuni esda tutish kerakki, ushbu usul faqat karbüratorli dvigatellarda qo'llanilishi mumkin; injektsion dvigatellarda ushbu manipulyatsiyalar elektron injektorni boshqarish blokining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Avtotransport vositasidan generatorni olib tashlash

Jeneratorni olib tashlash tartibi sodda va har qanday avtoulovchining kuchiga kiradi. Buning uchun simlarni uzish uchun 17 ta ikkita kalit va 10 ta kalit kerak. Ishni boshlashdan oldin, terminallarni olib tashlash orqali batareyani uzishingiz kerak. Keyin alternator kamarini tortish uchun qavsdagi o'z-o'zidan qulflanadigan somunni burab qo'ying, so'ngra generatorni dvigatel tomon yo'naltiring va kamarni echib oling.

Jeneratordan barcha simlarni ajratib oling. Keyin, generatorni o'rnatish murvatini burilishdan bitta kalit bilan ushlab turing, nonni ikkinchi kalit bilan echib oling. Qavsdan murvatni chiqarib oling va generatorni dvigateldan chiqarib oling.

Jeneratorni tekshirish va ta'mirlash

VAZ 2101 - 2107 va VAZ 2108 - 21099 rusumli avtoulovlarda xuddi shu turdagi generatorlar o'rnatilgan. Shuning uchun, ushbu barcha modellar uchun generatorni tekshirish va ta'mirlash tartibi bir xil bo'ladi.

Sökmenin boshida, voltaj regülatörü rölesini tornavida bilan sabitleyen vintlarni burab, olib tashlashingiz kerak. Jenerator korpusi uch qismdan iborat bo'lib, ular pinalar bilan mahkamlanadi. Jeneratörni qismlarga ajratish uchun yong'oqlarni tirnoqlardan burab, old va orqa qopqoqlarni stator korpusidan ajratib oling.

O'rnimizni regulyatorini tekshirish uchun cho'tkalarga sinov lampasini ulang. 12 V kuchlanish manbasini "+" musbat terminalga ulang va "-" cho'tka ushlagichining tanasiga ulang. 12 V kuchlanish berilganda chiroq yonib turishi kerak va kuchlanish 16 V ga ko'tarilganda u o'chishi kerak. Agar bunday bo'lmasa, o'rni regulyatorini o'zgartiring.

Tekshirgichni rotorli toymasin halqalarga ulang, agar sariqchalar jiringlamasa, u holda ular ichida ochiq zanjir mavjud va rotorni almashtirish kerak bo'ladi. Quvvat manbai bo'lgan 12 voltli sinov lampasidan bitta simni rotor korpusiga, ikkinchisini esa sirpanchiq halqalariga navbat bilan ulang. Agar chiroq yonib tursa, unda o'rashda qisqa tutashuv mavjud va rotorni ham almashtirish kerak.

Statorni ichkaridan tekshiring, agar rotorda ishqalanish izlari bo'lsa - rulmanlarni yoki ikkala qopqoqni almashtiring. Stator sarg'ishlarini tekshirish uchun sinov lampasini sarg'ishlarga ulang, uchala holatda ham chiroq yonishi kerak, agar bo'lmasa, ochiq zanjir mavjud va stator yoki o'rashni almashtirish kerak. Qisqa tutashuvni tekshirish uchun bitta simni sinov lampasidan stator korpusiga, ikkinchisini esa o'z navbatida o'rash terminallariga ulang. Yoritilgan bo'lsa, chiroq yonmasligi kerak - shuningdek statorni yoki sariqni almashtiring.

Rektifier blokining diodlarini tekshirish uchun quvvat manbai "+" ni sinov lampasi orqali generatorning "30" terminaliga, minus esa korpusga ulang. Agar boshqaruv chiroqchasi yonib tursa, u holda jihozda qisqa tutashuv mavjud va uni ham almashtirish kerak.

Nosozliklarni bartaraf etish va nosoz qismlarni almashtirishdan so'ng, generatorni yig'ing, uni mashinaga o'rnating va ko'rsatmalarga muvofiq kamarni torting.

Tavsiya: