"Ford Crown Victoria" - "g'ildiraklardagi kema". Bu to'rtburchak to'liq o'lchamdagi orqa g'ildirakchali sedan bo'lib, ramka shassisiga ega. Uning afsonaviy yurishi "eskirgan" so'zlari bilan yakunlandi. Ammo bugungi kunda ham u ushbu rusumdagi avtomobilni chinakam biluvchilar qalbida Amerika klassiklari uslubida munosib o'rin egallamoqda.
Amerika kinematografiyasining muxlislari, ehtimol, bu oddiy, ammo ishonchli sedan bilan tanish. Ehtimol, Die Hard, Politsiya akademiyasi, qora tanli erkaklar, Godzillani biron bir odam ko'rmagan. Aynan o'sha erda bizning "temir qahramonimiz" ajoyib tarzda "o'ynaydi". Bu Amerika huquq-tartibot idoralarining barcha xodimlari va taksi haydovchilari uchun ajralmas "kino" mashinasiga aylandi. Uning keng magistrali va to'liq o'lchamdagi idishni istagan odamga va hamma narsaga qodir. Va qanday qilib uni shafqatsizlarcha jarlikdan itarish va ko'pincha rejissyor g'oyasiga binoan portlatish. Ushbu rekordni boshqa hech bir mashina yuta olmadi. Ushbu "kamtarin hamkasb" o'zining ko'p qirraliligi va ta'mirlash qulayligi bilan ham e'tiborga loyiqdir.
Hammasi qanday boshlandi
O'tgan asrning ellikinchi yillari o'rtalarida "ikki eshikli" Viktoriya toji chiqarildi, u "toj" bilan tushirilgan tomi bilan ajralib turardi, bu esa oluklar atrofida keng yaltiroq qolipdir. Shuningdek, tomni o'rab turgan B ustunidagi kuchli xromli trim. Keyinchalik ushbu model izdoshiga nom berdi. 1983 yilda u butunlay mustaqil bo'ldi, ammo nomi Ford LTD Crown Victoria-da qoldi. Va shunga qaramay, bu ikkita "Viktoriya" uni plyonka bilan o'ralgan tomga o'xshardi. Vaqt keldi va to'liq o'lchamli sedan ko'plab avtoulovchilar tomonidan yaxshi ko'rilgan modelning texnik xususiyatlarini yaxshilashga qaratilgan oqilona qayta tiklandi.
Texnik xususiyatlari
Klassik amerikalik sedan hajmi jihatidan beadab bo'lib ko'rinadi. Xo'sh, AQSh aholisi hamma narsani yaxshi ko'radi. Va hajmini tejash uchun nima haqiqat? O'zingizni qulay qiling. Ushbu modelning o'lchamlari 5,4 metr uzunlikda va 2 metr kenglikda. Ha, hozirda metropolning bir joyida to'xtash qiyin bo'lar edi. Magistral ham kengligi bilan hayratga soladi. Uning hajmi 580 litrni tashkil etadi.
Motor Crown Victoria - bu V shaklidagi "sakkizta", hajmi 4,6 litr va 220 ot kuchiga ega. Bu nisbatan sodda quvvat agregati. Shuni ta'kidlash kerakki, dvigatel yog 'sifatiga juda sezgir va uni almashtirish chastotasini talab qiladi, ammo muntazam va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan u juda bardoshlidir. 2003 yildan boshlab ramka ishlab chiqarish texnologiyasi o'zgartirildi. Ular uni elastik muhit bilan shtamplash ("gidroformatsiya") usuli bilan tayyorlashni boshladilar. Bu uning vaznini kamaytirishga va kuchini oshirishga imkon berdi. Ushbu o'zgarishlardan oldin o'rta qismdagi yon elementlar orasidagi masofa kattalashgan periferik tipdagi qo'llab-quvvatlovchi ramka mavjud edi. U deyarli butun uzunligi bo'ylab tananing ostida joylashgan. Korpus unga o'n oltita nuqtada mahkamdagi tebranish darajasini pasaytiradigan qalin rezina qistirmalari orqali boltlar bilan biriktirilgan.
Shlangi osma va boshqarish moslamalari, shuningdek, vites qutisi bo'lgan dvigatel biriktirilgan. Xuddi shu 2003 yilda orqa osma modernizatsiya qilindi. U ramkaning ichki tomoniga o'rnatiladigan ikkita trubkaning o'rniga vertikal holda joylashgan bitta trubkali amortizatorlarni oldi. Old ishlab chiqarish shuningdek alyuminiy pastki pog'onalar bilan qayta ishlangan. Yangi modernizatsiya qilingan model zamonaviy gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan zamonaviy rack va pinion boshqaruv mexanizmini oldi. Birinchisi, o'rnatilgan gidravlik kuchaytirgichga ega bo'lgan mutlaqo konservativ "vintli sharli yong'oq" bo'lagi edi.
Model ichki
Crown Victoria-da engil ekologik charm bilan ishlangan an'anaviy amerika saloni mavjud. Unda ikkita qattiq divan bor. Old divan mustaqil ravishda sozlanishi ikkita yarmidan iborat. Olti kishiga qadar mo'ljallangan. Majburiy emas, old divanni alohida o'rindiqlar bilan almashtirish mumkin. Mashinada juda katta standart uskunalar to'plami mavjud. Bunga barcha eshiklar uchun elektr oynalar, konditsionerlar, rangli shisha, magistral qopqoqni va yonilg'i quyish moslamasining qopqog'ini masofadan boshqarish, haydovchi o'rindig'ining quvvatini sozlash, to'rtta karnayli audio tizim kiradi.
Ammo adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, avtomobilni to'liq qayta jihozlash uni zaiflashtirdi. Shuning uchun, xulosa quyidagicha: ko'pincha "eng yaxshisi yaxshilikning dushmani". Xo'sh, bu holatda nima bo'ldi? Yangilanish ushbu modelning texnik ko'rsatkichlarini yomonlashishiga olib keldi. Bu mashinani amalda "ko'mib tashlagan". Yangi ishlab chiqarish dvigatel tez-tez ishdan chiqa boshlaganiga yordam berdi. Bundan yomoni nima? Faqat o'sha 2011 yilda barcha "salqin" amerikalik politsiyachilar va "suhbatdosh va kulgili" taksi haydovchilarining afsonaviy avtomobili ishlab chiqarishdan olib tashlangan. Ular shiori ostida mashinani - "Axloqiy jihatdan eskirgan!"
Guvohnomalar
Rossiya bozoridagi eski avtoulovni 200-300 ming rublga sotib olish mumkin. Ko'pincha taqdim etilgan 1993-1998 yillar modellari. Ushbu salqin avtoulovlarning egalari o'zlarining "temir otlari" haqida juda ko'p g'amxo'rlik qilishadi va shuning uchun ushbu mashinalarning barchasi, odatda, mukammal texnik holatga ega. Ushbu mashina haqidagi sharhlar eng iliq va iridescent hisoblanadi. Mamlakatimizda avtomobil o'ziga xos o'ziga xosligi va ajoyib qulayligi bilan seviladi. Vatandoshlar Amerika klassiklarini juda qadrlashdi.
Respondentlarning fikriga ko'ra, Ford Crown Victoria-ning asosiy afzalligi bu juda bardoshli avtomobil salonidir.
Haydash paytida o'zingizni qulay his qilishingizga imkon beradigan yumshoq suspenziyaga ham e'tibor bering. Va bu Rossiya yo'llarida qanchalik muhimligini hamma biladi. Ushbu yumshoq yurish va uning o'lchamlari uchun, shu jumladan, mashina "g'ildiraklardagi kema" laqabini oldi. U yo'lda suzib yurganga o'xshaydi, bir oz tebranadi va shu bilan haydashga katta zavq bag'ishlaydi.
Ushbu modeldagi ko'plab avtomobil egalari transport vositasining muammosiz tezlashishini ta'kidlashadi. Garchi u kuchli dvigatelga ega bo'lmasa. Ammo bu "mehnatsevar" "ulkan" qadr-qimmati bilan ikki tonnalik massani tortib oladi.
Ba'zi haydovchilar biznes-klass avtoulovlarining ultra-zamonaviy interyerlarini eslatuvchi, juda sifatli ekologik charmdan ishlangan ushbu avtomobilning qat'iy ichki qismidan juda mamnun ekanliklarini ta'kidladilar.
Barcha respondentlar kabinaning kengligini ta'kidladilar, uning orqa o'rindig'ida to'rtta kattalar bemalol sig'ishi mumkin edi.
Alohida-alohida, ular avtoulovning chamadoniga "ode" ni kuylashadi. U juda katta hajmdagi uy-ro'zg'or buyumlarini joylashtirishi mumkin. Va uzoq safarlar va piyoda sayohatlar uchun bunday magistral oddiygina o'rnini bosmaydi. Bu erda avtoulovda sayohat qilish muxlislari bir vaqtning o'zida bir necha yuz kilometrni muammosiz bosib o'tishlari mumkinligini ta'kidladilar. Shuning uchun ushbu model ajoyib va ishonchli ishchi otidir.
Albatta, bu mashinaning ba'zi egalari aytadigan kamchiliklari bor. Ford Crown Victoria juda ochko'z. U juda ko'p miqdordagi benzinni iste'mol qiladi va shuning uchun siz katta xarajatlarga tayyor bo'lishingiz kerak.
Keyingi salbiy nuqta uning o'lchamidir. Uni metropol markazida to'xtatish juda qiyin. Bunday "timsoh" juda ko'p to'xtash joylarini egallaydi, bu esa qo'shnilarni norozi qilishi mumkin.
Bunday original avtomobilni sotib olishga qaror qilib, ushbu barcha nuanslarni hisobga olishingiz kerak. Va agar oxir-oqibat sizni hech narsa qo'rqitmasa, unda siz haqiqiy amerikalik mashinaga jasorat bilan o'tishingiz va uning dvigatelining past ovozi ostida bemalol qulay sayohat tuyg'usidan bahramand bo'lishingiz kerak.
