Yo'lda qulaylik har doim muhimdir, ayniqsa, har kuni farzandlaringizni maktabga olib borish, do'stlaringiz bilan birgalikda sayohatlar uyushtirish kerak bo'lsa. Ushbu maqsadlar uchun ixcham van eng mos keladi. Chevrolet Orlando oilasi uchun besh eshikli, etti kishilik transport vositasi bo'lib, bunday sayohatlar uchun juda mos keladi. Model 2010 yilda chiqarilgan.
Chevrolet Orlando. Tarix
Mashina Chevrolet Cruze platformasida ishlab chiqarilgan bo'lib, uni taniqli Chevrolet brendi General Motors ishlab chiqaradi. Birinchi marta dunyo 2008 yil oktyabr oyida Parijdagi avtoulov ko'rgazmasida minivanni ko'rdi, o'sha paytda u hali ham kontsept-kar edi. Katta oqim ishlab chiqarish 2010 yilda boshlanadi. Kaliningrad - Rossiyada ushbu markadagi avtomobil ishlab chiqaruvchisi (Avtotor avtomobil zavodi). Chevrolet Orlando savdosi 2015 yilgacha davom etdi.
Yilni van dastlab GM Korea tomonidan xalqaro bozorga chiqish uchun ishlab chiqarilgan. Dastlab ular mashinani AQShda ishlab chiqarishni xohlashdi, ammo GM bu g'oyadan voz kechdi va shu maqsadda Janubiy Koreyaning Kunsan Assembly zavodini tanlagan ma'qul. Rossiyada mashinani faqat 2012 yilda bozor mutaxassislari tasdiqlaganidan keyin sotib olish mumkin edi. Model 2012 yil oxirida mikroavtobus sinfida ikkinchi o'rinni egallaydi. Savdo boshlanganidan keyin u taxminan 6800 nusxada sotildi. Orlando faqat bitta benzinli dvigatelni taklif qilganiga qaramay.
Afzalliklar shinam kabinani, yuqori o'tiradigan joyni, dvigateldan foydalanish tejamkorligini, oilaviy sayohatlar uchun juda muhim bo'lgan ishonchliligini o'z ichiga oladi. Tabiiyki, xaridorlarga bularning barchasi yoqdi.
Dizayn. Xavfsizlik
Ishlab chiqaruvchilar avtomobilning ichki qismini o'zgartiradigan variantlarning ko'pligidan xavotirda edilar. Avtomobil egasi 16 xil o'tirish joyiga ega bo'lishi mumkin. Besh trim darajasi ham kiritildi: Base, LS, LS +, LT va LTZ.
Asosiy jihozlarga to'rtta xavfsizlik yostig'i, to'rtta karnay ishlatilgan CD / MP3 audio tizimi va isitiladigan old o'rindiqlar kiradi. Shuningdek, isitish imkoniyati o'rnatilgan elektr haydovchiga ega bo'lgan orqa ko'zgular.
LS to'plamiga quyidagilar kiradi
- Rulda kolonkasini qo'shimcha sozlash, boshni ushlab turadigan o'rindiqlar;
- Iqlim nazorati;
- Olti karnayli audio tizim;
- Valyuta kurslarining barqarorligi tizimi.
LS + uskunalari: qotishma g'ildiraklar oldingi tarkibiy qismlarga qo'shilgan.
LTZ uskunalari kruiz nazorati, yorug'lik va yomg'ir sezgichlarini, isitiladigan orqa o'rindiqlarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, haydovchi qo'shimcha charm salonga buyurtma berishi mumkin.
O'lchamlari. Dvigatel xususiyatlari
Avval aytib o'tganimizdek, mikroavtobusning ichki jihozlari va maydoni oilaga yoki yirik kompaniyaga mo'ljallangan. Unda jihozlar turlicha bo'lishi mumkin bo'lgan uchta qator o'rindiqlar mavjud. Idishning balandligi ham raqobatdan ustundir.
Ko'pchilik Chevrolet Orlando ixcham van va krossover aralashgani tufayli eskirgan bo'lib tuyulishi mumkinligini ta'kidladilar. Bamperlar, g'ildirak kamarlaridagi qora plastik qoplamani ko'rishingiz mumkin. Bu avtomobil qoplamasini g'ildiraklar ostidan uchib o'tadigan qum va toshlardan himoya qilish maqsadida amalga oshiriladi. Olchamlari: uzunligi 4652 mm, kengligi 1836 mm, balandligi 1633 mm, g'ildiraklar bazasi 2760 mm, erdan bo'shliq 165 mm. Shahar uchun juda mos keladi, chunki yo'lakchalar bunga xalaqit bermaydi. O'rindiqlarni tekis polga buklash mumkin.
Mashinada ikkita dvigatel va ikkita o'zgaruvchan transmissiya mavjud. Kelajak egalari bunday jihozlardan mamnun bo'lishadi, chunki mashina iste'molchi uchun zarur bo'lgan barcha xususiyatlarni qondiradi. Konfor, imkoniyat, kuch - xotirjam haydash uslubini sevuvchilar va tezlashishni yoqtiradiganlar uchun juda mos keladi.
Xavfsizlik darajasi. Uskunalar
Korpusning mustahkamlangan qobig'i va zarbani taqsimlash tizimidan foydalanilganligi sababli, Chevrolet Orlando-ning yuqori xavfsizligi kafolatlanishi mumkin. Euro NCAP Chevrolet Orlando mutaxassislari avtohalokat sinovini o'tkazdilar va mashinani 5 yulduzli reyting bilan taqdirladilar. Ham kattalar, ham bolalarning himoyasiga e'tibor qaratildi. Savdolar 2011-2014 yillarda Evropada Chevrolet brendining o'zi yopilgunga qadar amalga oshirildi. Rossiyada 2015 yilda mikroavtobus ishlab chiqarilishi to'xtatildi. Kamchiliklari kabindagi arzon materiallarni, o'rtacha dinamikani, zaif ovoz izolyatsiyasini o'z ichiga olgan.
Rossiya bozori
Chevrolet Rossiya Federatsiyasiga 1,8 litrli benzinli dvigatel va 141 ot kuchi bilan kelgan. Avtomatik yoki mexanik uzatmalar qutisi ham kiritilgan. 1796 kubometr hajmdagi to'rtta atmosfera benzinlari. - Chevrolet Orlando bazasi. Yonish kameralari katta, shuning uchun energiya bloki munosib quvvat ishlab chiqishi mumkin.
Dvigatel: Maksimal moment (176 Nm) 3800 rpm dan mavjud edi. 2013 yil turbodizel versiyasida quvvat parametri 10,18 kg / ot kuchiga ega bo'ldi. 161 ot kuchiga ega bo'lganligi tufayli natijaga erishish mumkin edi. 360 Nm - turbodizelning maksimal momenti 2000 aylanish / min. Benzinli versiyada yoqilg'i sarfi 5,9-9,7 litr (mexanika) oralig'ida edi. Qurol bilan ko'rsatkich 100 km ga 5, 7-9, 3 litrni tashkil etdi.
Ushbu dvigatel mashinani soatiga yuz kilometr tezlikda 11,6 soniyada tezlashishiga imkon berishi mumkin. Besh tezlikli mexanikadan foydalanish sharti bilan. 11.8 uchun. mashinadan foydalanishda soniya. Soatiga 185 kilometr - mexanik va avtomatik konfiguratsiyadagi maksimal tezlik.
Benzin sarfi. Yilni mikroavtobus shahar ichkarisida yuz kilometrga 9,7 litr sarflaydi (tormozlash, tezlashtirish). Shahar tashqarisida katta yo'lda 7,3 litr. Avtomatik uzatishda bu ko'rsatkichlar 11,2 litr va 7,9 litrni tashkil qiladi.
GM Delta II platformasi avtomobilning markazida joylashgan. G'ildirak poydevori 2760 mm gacha ko'tarildi: old qismi 1584 mm gacha, orqa qismi 1588 mm. Ishlab chiqarishni o'rnatish geometriyasi bilan birga dizayni o'zgargan. Asl kamon va amortizatorlar ham o'rnatildi. Mashinada MacPherson strut old suspenziyasi va burama nuri, diskli tormoz tizimlari, elektr boshqaruvi, 89 litr hajmli magistral o'rnatilgan bo'lib, bu avtomobil bazasi uzunligi uchun juda kichikdir. Siz ikkinchi va uchinchi qator o'rindiqlarni katlaysiz va katta yuk maydonini olishingiz mumkin (derazalar qatoriga to'ldirilganda 852 litr hajmda).
Tajriba shuni ko'rsatadiki, iste'molchi transport vositasining ichki jihozlaridan mamnun bo'ladi. Ayyor tizimlarga ega bo'lgan ko'plab foydali va kerakli qurilmalar ish paytida haydovchini quvontiradi. Ular ko'p funktsiyali bort kompyuteri, yorug'lik va yomg'ir datchiklari va o'rindiq ko'taruvchisi mavjudligini ta'kidlaydilar. Siz shinalar bosimini kuzatishingiz, terining ichki qismidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Ko'zi ojizlarni kuzatib borish tizimi bilan yo'lda ishonch hosil qiling.
Chevrolet Orlando o'zining uslubi va xotirjam dizayni tufayli zamon bilan hamnafas edi. Hozirgi kunda minimalizm va klassikalar modaga mos keladi. Savdo markazi yaqinidagi katta avtoturargohda mashinani yo'qotish qiyin bo'lishi aniq. Salon, kattaligi tufayli katta kompaniyani qabul qilishi mumkin. Katta plyus: 7 nafar yo'lovchi birgalikda bemalol sayohat qilishlari mumkin. Ko'pincha ushbu turdagi avtomobillar shaharlararo transportda qo'llaniladi. Ergonomika - ishlab chiquvchilar tomonidan yuqori baholandi. Sizga kerak bo'lgan hamma narsa yaqinda. Iste'molchilar ham buni ta'kidlashadi. Foydalanish qulayligi, texnik yangiliklar - haydash paytida qulaylikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Amerikalik ishlab chiqarish muhandislik tajribasiga ega. Kaput ostida siz o'sha vaqt uchun dvigatel qurish sohasidagi tajriba va tajribaning so'nggi avlodini birlashtirgan kuchli quvvat agregatini topishingiz mumkin.
Narxlar
Konfiguratsiyaga qarab, avtomobil uchun quyidagi taxminiy narxlarni ajratish mumkin:
1,8 (141 ot kuchiga ega) LS MT5 - 1 262 000 rubl;
1,8 (141 ot kuchiga ega) LT MT5 - 1 313 000 rubl;
1,8 (141 ot kuchi) LT + MT5 - 1 337 000 rubl;
1,8 (141 ot kuchi) LT AT6 - 1 355 000 rubl;
1,8 (141 ot kuchi) LT + AT6 - 1 379 000 rubl;
1,8 (141 ot kuchi) LTZ AT6 - 1 416 000 rubl;
2.0D (163 HP) LTZ AT6 - 1 504 000 rubl.
Hozirgi vaqtda narxlar 500000 rubldan 900000 rublgacha. Ma'lumki, har yili avtomobil o'z qiymatining 10 foizini yo'qotadi. U eskiradi va xaridorlarning istaklarini ko'proq qondira oladigan yangi modellar bozorga kiradi.
