Faol bosh cheklovlari pulni isrof qiladimi yoki avtomobilga orqa zarba ta'siridan ishonchli himoya bo'ladimi? Har qanday rivojlanish singari, faol bosh cheklovlari ham bir qator ijobiy va salbiy tomonlarga ega. Tanlov avtomobil egasiga bog'liq.
Avtomobil bilan bog'liq o'ta muhim vaziyatlarda o'murtqa jarohatlar uchun eng yaxshi vosita - bu faol bosh cheklovlari, bundan keyin "boshni ushlab turish". Ularning maqsadi - orqa tomondan mashina bilan to'qnashganda bosh va bo'yinning o'rindiqqa qarab harakatlanish tezligini minimal darajaga tushirish.
I. Ishlash printsipi
Amaliyot printsipi inson boshining qattiq atrofiga olib boradigan va tananing qolgan qismining harakatsizligini o'rnatadigan qo'zg'atuvchi mexanizm kamonining chaqmoq bilan tez harakatlanishidan iborat. Boshning faol cheklovlari ichki tartibda standartlardan farq qiladi. Ularning statsionarlardan ustunligi - doimiy sozlamalarning yo'qligi.
Boshni ushlab turish tizimining chaqmoq tezligi transport vositasining orqa qismiga ta'siriga bog'liq. Zarba qanchalik katta bo'lsa, stulning orqa tomoniga o'rnatilgan dastagiga inson tomonidan ta'sir etilishi tufayli bosh ushlagichlari tezroq ishlaydi. Buloqning dastlabki holatiga qaytishi inson tanasining o'rindiqning orqa tomoni bilan o'zaro ta'siri pasaygandan so'ng sodir bo'ladi.
II. Turlari
Drayv mexanizmiga qarab, bosh tutqichlari quyidagi turlarga bo'linadi:
* mexanik elektron bilan, * elektr uzatish sxemasi bilan.
Elektr nazorat qilish davri, mexanik zanjir bilan taqqoslaganda, zarba to'lqinining kuchini to'g'rilash qobiliyatiga ega va tanqidiy vaziyatda bosh cheklovlariga tezda javob beradi.
III. kamchiliklar
Yuqoridagi afzalliklarga qaramay, boshni ushlab turish bir qator kamchiliklarga ega:
1. Avtotransport vositasining avtoulovga qanday ta'sir qilish kuchidan qat'i nazar, odam qo'lning mexanizmi tomonidan tezkor harakatlanishi tufayli bosh suyagidan zarba oladi, chunki o'rindiqning orqa tomoni bilan aloqa mavjud.
2. Bog'lanishdan haydovchida noqulaylik bor, ayniqsa uzoq safarlarda.
3. Dilerlik tomonidan ularning buzilishlarini tan olmaslik sababli dastani mexanizmidagi nosozliklarni o'z-o'zini bartaraf etish zarurati.
Baxtsiz hodisada jarohatlanishning oldini olish bo'yicha statistik ma'lumotlarni hisobga olgan holda, 30 foizni tashkil etadigan bo'lsak, undan qimmatroq narsa - odamning sog'lig'i va uning hayoti yoki bosh kiyimlarini sotib olish uchun qo'shimcha xarajatlar, ularning narxi haqida o'ylash kerak. avtomobil markasiga qarab ikki mingdan besh ming rublgacha …
Bosh to'siqlarini o'rnatish nafaqat jarohatlardan kafolat, balki inson hayotini saqlab qolishdir.
