Avtomobil sharhlari 2024, Noyabr
Oyna har qanday uyda ajralmas narsadir. Biz uni har kuni va bir necha marta ishlatamiz. Ertalab oyna bizga o'zimizni tartibga solishga, tushdan keyin bo'yanishimiz yoki sochlarimizni tuzatishga yordam beradi. Oyna ichki makonning eng zarur va muhim xususiyatlaridan biridir
Avtomobilni sozlashga qaratilgan tadbirlardan biri bu avtomobilning g'ildirak jantlariga himoya qopqoqlarini o'rnatishdir. Avtomobilning ushbu dizayni avtomobilga o'ziga xos ko'rinish beradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu ko'rsatkichni sozlash avtoulov xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish bilan bog'liq bo'lgan avtomobil egasidan katta moddiy xarajatlarni talab qilmaydi
Qishki shinalarni sotib olish masalasi sovuq ob-havoning boshlanishi bilan avtoulovchilar uchun juda dolzarb bo'lib, xavfsiz va qulay harakatga ishonch ko'pincha shinalarning to'g'ri tanlanishiga bog'liq. Ko'rsatmalar 1-qadam To'g'ri kauchukni tanlash uchun mashinadan foydalanish sharoitlarini real baholash kerak
Davlat ro'yxatga olish belgilari (raqamlari) avtomobilning asosiy nomidir. Ularsiz siz haydashga qodir emassiz, ular sizning transport vositangizni aniqlaydilar. Iltimos, xonalarni bezatishda quyidagi fikrlarga e'tibor bering. Bu zarur pul, bayonot Ko'rsatmalar 1-qadam O'tgan yili qonun loyihasi ko'rib chiqildi, unga ko'ra davlat raqamlari uchun rasmiy kim oshdi savdosini tashkil qilish mumkin edi
Qish davri boshlanishi bilan ko'plab avtoulovchilar to'rt g'ildirakli do'stini qanday qilib olish masalasiga duch kelishmoqda. Noxush vaziyatni tez va samarali hal qilish uchun, u sodir bo'lishidan oldin ham aniq va aniq harakatlar algoritmiga ega bo'lish kerak
Avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish qoidalarida shamlarni 10 ming kilometr bosib o'tganidan keyin olib tashlash va uning holatini tekshirish ko'zda tutilgan. Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar egalari uchun ushbu protsedura hech qanday muammo tug'dirmaydi
Voljskiy avtomobil zavodi oilasidagi avtoulovlarda havo filtrini o'zgartirish hech kimga muammo tug'dirmadi. Albatta, ushbu protsedura eng murakkab bo'lmagan usullardan biridir. Va filtrni almashtirish uchun avtoulovlarga xizmat ko'rsatish stantsiyalarida yuqori malakali mutaxassislarga tashrif buyurish umuman shart emas
Ajam avtoulovchining birinchi avtomobili, qoida tariqasida, qo'lda uzatish qutisi bo'lgan arzon byudjetli mashinadir. Bunday mashinalarni boshqarish oson, baxtsiz hodisa yoki yaroqsiz ish holatlarida ularni ta'mirlash qimmatga tushmaydi. Bir qator tajriba, pul to'plash bilan avtoulovchilar allaqachon qimmatroq uskunalarni sotib olishmoqda va qoida tariqasida "
Xalqaro standartlarga muvofiq avtomat uzatmalar qutisidagi yog 'har 50 ming kilometrda butunlay o'zgartirilishi kerak. Ushbu tavsiyalarga rioya qilish yonilg'i sarfini kamaytiradi va vites qutisi ishlashini uzaytiradi. O'z vaqtida almashtirishdan tashqari, yog 'darajasini muntazam ravishda tekshirish kerak
Mashinani mexanik uzatmalar qutisi bilan boshqarishda debriyaj eng muammoli hisoblanadi. Ko'pchilik vites o'zgartirishlar ketma-ketligiga va u bilan bog'liq bo'lgan manipulyatsiyalarga moslashishni qiyinlashtiradi. Ammo siz debriyajni qanday qilib to'g'ri ishlatishni bilib olsangiz, malakali haydashga ishonchingiz komil bo'ladi
Tormoz kuchini regulyatori ("sehrgar") orqa tormozlarning bosimini tartibga solish uchun mo'ljallangan. U orqa va old g'ildiraklarga yukni teng ravishda taqsimlaydi, shu bilan birga g'ildirak bloklanishini yo'q qiladi. Xo'sh, mashinada "
Haydovchilik guvohnomasini olish uchun saytdagi mashqlardan birini o'tkazib, muvaffaqiyatli topshirishingiz kerak, bu yo'l o'tkazgich deb nomlanadi. Yo'l o'tkazgichiga mexanik uzatmalar qutisiga kirish yangi boshlovchi haydovchi uchun eng oson ish emas
Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtoulovlarda avtomat uzatmalar qutisi o'zgarishini mustaqil ravishda amalga oshiradi. Vites qutisi holatida haydovchining o'zi yuqoriga yoki pastga uzatishga o'tish vaqtini belgilashi kerak. Asosiy uzatish blokiga zarar etkazmaslik uchun bu to'g'ri bajarilishi kerak
Bolalar uchun avtoulovni sotib olish juda muhim lahzadir: ushbu qurilma bolani yo'l-transport hodisasi paytida himoya qiladi. Yoshi bo'yicha stulni tanlash uchun siz ma'lum bilimlarni to'plashingiz kerak. Avtoulov o'rindig'ini tanlashda, avtohalokat sinovidan so'ng unga berilgan belgiga e'tibor berishingiz kerak
Vites qutisidagi yog'ni almashtirishim kerakmi? Vites qutisida uglerod qatlamlari hosil bo'lmasada, aşınmış dişlilerden metall chang bu erda mexanizmga zarar etkazishi mumkin. Vites qutisining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik va qimmat ta'mirdan qochish uchun siz yog'ni qanday to'g'ri almashtirishni bilishingiz kerak
Kuchli sovuqlarning boshlanishi bilan nafaqat piyodalar, balki avtomobil egalari uchun ham hayot qiyinlashadi. Juda sovuq ob-havo mashinangizning rulida o'tirishni qiyinlashtirishi mumkin - va barchasi muzlatilgan eshik tufayli. Ammo, agar siz bir nechta ishonchli usullarni bilsangiz, bu muammoni hal qilish mumkin
Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari avtomobil tarkibiy qismlari o'zaro ta'sirini tushunishni va vites qutisi mexanizmi va vitesni almashtirish printsipini tushunishni xohlashadi. Vites qutisi qurilmasi va uning ishlash printsipi Vites qutisi - bu qurilma, uning maqsadi ushbu mexanizmning asosiy komponenti bo'lgan tishli uzatmalarning nisbati nisbatlarini o'zgartirish orqali avtomobilning harakatlantiruvchi g'ildiraklarining aylanish tezligini o'zgartirishdir
Rezase turlari juda ko'p. Uning dastlabki ishlatilishi o'zgaruvchan vites qutisida sinxronizatorlarning yo'qligi bilan bog'liq edi, bu ularning bir tekis ulanishini istisno qildi. Qayta gazlash hozirgi vaqtda yuqori tezlikda pastga siljish paytida dvigatelning aylanish tezligini silliqroq o'zgartirish uchun ishlatiladi
Dvigatelni olib tashlash oson ish emas. Men vaqt va kuch sarflagan holda eng kam vaqt sarflashni xohlayman. Agar siz uni quti bilan birga olib tashlasangiz, unda bu ko'rsatkichlar oshiriladi. Bundan tashqari, vites qutisini olib tashlash juda qiyin
Avtoulovni kalitsiz ochish usullarini izlash kerak bo'lgan noxush holat ko'plab avtoulovchilarga bevosita tanish. Bir vaqtning o'zida mashina uyda, garajda bo'lsa yaxshi bo'ladi - bu holda siz elektr matkap yordamida qulfni burishingiz mumkin
Doimiy ravishda suv, axloqsizlik va turli xil reagentlar bilan aloqa qiladigan har qanday metall singari, avtomobilning pastki qismi ham korroziyadan himoyaga muhtoj. Doimiy shikastlanish zangning pastki qismida erishish qiyin bo'lgan joylarga kirib borishiga imkon beradi, shuning uchun uni tozalash, qayta ishlash va tiklash katta muammo hisoblanadi
90-yillarda avtomat uzatmalar juda mashhur bo'lib, buning natijasida haydovchilar mexanik uzatmalardan xalos bo'lishdi. Biroq, hamma ham shunday quti bo'lgan mashinaga ega emas, shuning uchun viteslarni to'g'ri ishlashga o'rgatish bugungi kunda ham dolzarb bo'lib qolmoqda
Afsuski, haydovchilik maktablarida kursantlarni to'g'ri va xavfsiz avtoulovlarga o'rgatish uchun ozgina vaqt ajratiladi. Bitirgandan so'ng, ko'plab yangi boshlang'ich avtoulov ixlosmandlari stressni boshdan kechirishadi, asablarini charchashadi, mashinalarini kuniga bir necha marta to'xtashadi
Yo'lda yangi boshlagan haydovchiga qiyin bo'lishi mumkin. Va agar u yo'l harakati qoidalarining barchasini yoddan o'rgangan bo'lsa ham, rulni va vites qutisini yaxshi bilsa ham, ko'pincha yo'lda tushunmovchiliklar yuz beradi. Masalan, avtoturargohga sig'magan yoki garajga haydash paytida mashinani tirnagan
Avtoulovda bilimsiz va o'lchamlarni sezmasdan xavfsiz haydash va manevralar qilish mumkin emas. Og'ir transportda siz boshqa mashinalarni urmasdan qayta qurishingiz, tamponni qirib tashlamasdan to'xtash joyida to'xtashingiz kerak. Ushbu muammolardan qochish uchun qanday fokuslar haqida o'ylashingiz mumkin
Avtoulovni faqat A nuqtadan B nuqtagacha haydash uchun emas, balki haqiqatan ham avtoulovni boshqarishda haqiqiy haydovchiga erishish uchun, yo'llardagi barcha xavf va xatarlarni minimallashtirish bilan birga, o'z mashinangizni his qilishni o'rganing
Qarshi dvigatellariga nisbatan injektor dvigatellari bir qator afzalliklarga ega. Yoqilg'i sarfini tejash, dvigatel kuchini oshirish, dvigatelning dinamik xususiyatlarini yaxshilash, oson ishga tushirish, ishonchlilik, chidamlilik - bu injektorning barcha afzalliklari emas
Mashinaning pastki qismidagi suv, ularni muzlashdan himoya qilish uchun yo'llar ustiga quyiladigan turli xil agressiv aralashmalar kabi yomon emas. Bunday kompozitsiyalar zang hosil bo'lish jarayonlarini ancha faollashtiradi. Korroziya tanaga jiddiy zarar etkazishi mumkin - teshiklargacha
Olovni sozlashning eng keng tarqalgan usullaridan biri bu 12V lampochkaning yordamida sozlashdir .. Kontaktli ateşleme tizimiga ega bo'lgan barcha mashinalar uchun javob beradi. Avtoulovlarda va tranzistorli yoki tiristorli tizimlarda distribyutorning uchlaridagi kuchlanish lampochkani yoqish uchun etarli emas
Debriyaj - bu avtoulovdagi blok, bu ishlov berishni engillashtirish, viteslarni almashtirish va almashtirishni engillashtirish uchun mo'ljallangan. Oka ustidagi debriyaj blokini almashtirish to'qqiz yoki o'ntani almashtirishdan juda farq qilmaydi
Tajribali haydovchilar hayotida shunday bo'ldiki, mashina yo'lning o'rtasida to'xtab qoldi va endi u erga ham, bu erga ham bormaydi. Bunday holda, avtomobil, asosan, texnik jihatdan sog'lom bo'lishi sharti bilan, ularga "itarishdan boshlash"
Ehtimol, siz ushbu texnikani hayotingizda kamida bir marta kuzatgansiz va bu sizga juda oddiy bo'lib tuyulgandir. Ammo uning barcha nuanslarini bilmagan holda, uni "surish" bilan boshlash qiyin bo'lishi mumkin. Qanday qilib mashinani "
Avtoulovning ishlashi paytida vosita haroratini muntazam ravishda kuzatib borish kerak. Dvigatelni qizib ketmaslik juda muhimdir, chunki bu noxush oqibatlarga olib keladi. Ba'zan dvigatelni umumiy ta'mirdan o'tkazish yoki uni o'zgartirish kerak bo'ladi
Dvigatel zavodi odatdagi jarayondir. Agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, unda haydovchi zarur harakatlar haqida o'ylamaydi. Dvigatel bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, siz variantlardan o'tishingiz kerak. Bu zarur Yoritgich simlari, tortish simi, shamlarning zaxira to'plami, kaliti va rozetkaning kalitlari to'plami, ishga tushirish va zaryadlash moslamasi
Tashish moslamasining bitta bo'linmasidagi nosozliklar butun transport vositasiga zarar etkazishi mumkin. Agar siz transport vositangizning harorati odatdagidan yuqori ekanligini sezsangiz va bu vaqti-vaqti bilan davom etsa, noxush oqibatlarga olib kelmasdan oldin, mashina qizib ketayotganining sababini aniqlashga arziydi
Ko'pgina avtomobil egalari mashinada qanday haydovchi ishlatilishini ham bilishmaydi. Aslida, to'rt g'ildirakli haydovchi har doim ham avtomobil uni har qanday haydash rejimida ishlatishini anglatmaydi. To'rt g'ildirakli haydovchi, har doim yoningizda bo'lishi kerak bo'lgan kalit, foydalanishda ba'zi cheklovlar va qo'shilish xususiyatlariga ega
Tez-tez to'liq g'ildirakchani ishlatish zarur bo'lgan holatlar mavjud. Va bu, albatta, loygacha ko'zoynagiga singib ketadigan miting yoki yo'ltanlamas transport vositalarining raqobati emas. Muz va bo'sh qor, loy va chuqur chuqur - bularning barchasi mashinani siljishining sabablari
Har qanday avtomobilga, hatto eng oddiy mashinaga ham tashqi ko'rinishini va texnik xususiyatlarini o'zgartirib, o'ziga xoslik berilishi mumkin. Bundan tashqari, standart jihozlarga qulaylik qo'shishingiz mumkin. UAZ-ni maksimal darajada haydab, transport harakati orasida ajralib turing
Ko'pgina haydovchilar mashinada qanday haydovchi ishlatilishini ham bilishmaydi. Ma'lum bo'lishicha, to'liq g'ildirak haydovchi har doim ham avtomobil uni barcha haydash rejimlarida ishlatishini anglatmaydi. Bu zarur Quvvat tugmasi (qo'l), elektron sozlash moslamasi, oldingi g'ildirak uyalaridagi uzellar
Avtomobilni boshqarish mas'uliyatli va muhim kasb bo'lib, yo'l harakati qoidalari, texnik jihozlar va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Avtotransport vositalarining uzoq muddatli ishlashi uchun ehtiyotkorlik bilan ishlash talab etiladi